案和标书仍然可以由两人自由发挥然後互相比较决出中标方案。
短短20天时间，沃尔岗夫和于尔根直接捣鼓出了40种不同构型的设计。
每给出一种构型南极就立刻同时生产至少10架，并分散进行各种不同的极限测试来出具参数报告，这个反馈过程几乎都被压缩到了30小时以内。
这其中既包括结构和机械参数性能，也包括各项隐身性能（这一项直接由F14
和阿利伯克来模拟对敌演练得出）。
沃尔岗夫和于尔根设计40种构型其实只花了不到一周的时间，其中包括了各种天马行空的过去无法实现的巧思。
但现在统统被加工能力强大、无视浪费的南极转化为现实。
两人给出的是只有简单几页的设计图，但返回的却是一箱一箱沉重的录像带和上千页的测试报告。
最开始两人还收敛着，但当一觉醒来南极就提交了海量数据和录像後直接放飞自我，哪怕刷牙时灵光一现的方案也记录下来交出去，反正毫无任何成本压力。
这时候已经有计算机技术，被调来的斯塔西特工不得不充当文员先把这些内容录入到电脑中做电子档，然後两位总师才能很方便的直接用比较功能在40种构型中优中选优不断比较。
虽然极度的奢侈和浪费，但效率也是快的不得了。
没有超级计算机模拟，没有复杂的拓扑优化，纯粹依靠海量的测试来极速推进研制。
现在两人花时间最多的反而是分析各种方案，不过好在唐文给的时限是在4月前确定设计，现在看来时间很充足。
当沃尔岗夫阅读完最後一份技术报告时，忽然抬头对一旁负责联络南极的特工说道：「我感觉这些都不是很满意，萤火虫的方案都不太完善，我要推翻重来。」
「没关系先生，您有无限的资源可以浪费。」
「该死，我喜欢这样！」
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