2机体维护太差（没有维护）全都飞不起来，只能另行改造机况尚可的SR71。
这个方案理论上完全可行，但设计「黑鸟」家族的传奇设计师凯利·詹森在1990年就死了，洛马的新生代设计师已经没人认识黑鸟了。
维护一下就让他们狼狈不堪，要做大手术级别的改造就更让人眼前一黑，尤其是改造需要定制零件和专用工装，但他们在31年前就被切成了小块。
在空军的强烈要求下，洛马费尽心思找到了当年的几个机师，凭藉着记忆和发黄的图纸又开始重新设计F12B，在机库里打造专用改装零件。
说是改造F12B，实则早就没人懂凯利留下来的设计，新设计师们基本上是在设计一架新飞机。
并且由於图纸版本过多管理混乱，甚至很多时候得拆开飞机来对比和图纸的差异————
这简直是一场噩梦。
按道理怀恩应该停止这种耗资甚巨还不怎麽可靠的计划，但他别无选择。
机库女皇B2的神话已经破灭，只有高空高速的黑鸟尚有一战之力，如果能在关键时刻有几架F12B带着飞弹灌顶敌方航母，那将是空军非常重要的底牌。
「将军，明明我们有先进的F15、B2甚至是F22，可现在我们却把几十年前的老夥计拉出来，期望他们能再一次创造奇蹟。」
「不止是我们空军。」
怀恩叹了口气：「海军又在叫嚣回归F14了，在几次海战中高速性能好雷达远的F14生存率比F18好太多了，挂载能力也没法比。
前些天有航母上的飞行员罢飞抗议要求换装F14，哪怕是飞机坟场翻新的也行，因为只有F14才是舰队决战的合格兵器。
哦，你应该去费城看看，那里可是有6艘战列舰在进行改造。」
费城海军造船厂海军部长詹森和詹姆斯·温涅菲尔中将漫步在码头上，寻找到一座了望台靠了过去。
这里是值班哨禁止靠近，但两位将军视察显然没有什麽问题站在哨台上，两人的目光都情不自禁地为码头上一字排开的六艘战列舰所吸引。
——
除了最前方的「大J」新泽西号战列舰，其余五艘都是「舶来品」，盖金的扶、金刚两艘战列舰以及三艘新建的衣阿华级。
「我现在感觉像是回到了1942年，要是那时候的帝国海军有五艘衣阿华，未尝不可与IJN打一场轰轰烈烈的舰炮决战。」
詹森情不自禁的开口，围绕着战列舰永远能产生话题。
尤其是那三艘衣阿华级，抵达帝国後马上诞生了新的海军笑话：
帝国海军建造了四艘衣阿华级，沉了两艘以後还剩多少艘？答案是五艘。
玩笑归玩笑，费城造船厂把三艘国产衣阿华仔细看了一遍都没发现什麽质量问题，然後紧锣密鼓的开始了改造工程。
现在帝国所有造船厂的船台都挤满了新造的军舰和待维修的航母，当然不可能有空闲位置给巨大的战列舰。
包含西海岸的那艘密苏里号，七艘武库战列舰都是直接停靠在码头进行改装作业，吊机直接焊在甲板上。
为了追求速度和可靠性，帝国直接将斯普鲁恩斯级、基德级等老舰的发射井单元和舰载电子设备切割下来，再移植到战列舰上。
这一做法不仅解放了紧张的船台，还可以只用少量人力就能参与改造，原来老舰上的水兵也能配合着干活。
显然後者的兴致非常高，詹姆斯能看见甲板上的水兵们很活跃。
但他对这几条注定当肉盾的靶子没多大兴趣，只是低声问道：「参联会要求我们必须派出不少於6艘航母参与决战，这实在是太冒险了，您怎麽不反对？」
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