就是大片的盐滩、荒地和几片零散村落。
可自保义军取密州後，这地方便一年一个样。
最开始只是修了几座木栈桥，供小船停靠；後来船越来越多，便在海湾内侧打木桩、筑石岸、开仓场，又引附近河水入港，设淡水井、修水槽。
到了如今，青岛口已经有了三道泊区。
最里面是官泊，停市舶司、马务司、海军哨船和转运船。
中间是商泊，南来北往的大船多停在这里，船桅密密麻麻，如同长在泊位上的森林，只是光秃秃一片，显得有些诡异。
最外面则是渔船、驳船、小贩船和修补船停靠的地方，也是整个港口最热闹的地方。
港口边上，则是一排排仓库。
有官仓、税仓、茶仓、瓷仓、铁器仓、布仓、药材仓，还有专门存放马具、草料、兽药的马务仓。
毕竟青岛港的主要任务就是开战马贸，所以港口内关於马的配套设施是最多的。
仓房外头堆着木箱、麻袋、竹筐，车马来来往往，脚夫肩上搭着草绳，一边喊号子，一边把货从车上卸到仓口。
此时，港口仓区这边，人声鼎沸。
来自登莱、淮南、江东、扬州来的各商人都在这边招呼着货物，哪些货物要那些脚夫和力夫们小心，都是要亲自叮嘱的。
不然要是真坏了一箱东西，就算让这些苦哈哈赔，又能赔个什麽？所以还是得自己亲上阵劳心又劳力。
甚至，他们这些商人还要主动和这些本地力夫把头们搞好关系。
因为在青岛港这边，是船多力夫少，各家船都停在这边，全指望这些力夫卸货呢。
所以这边的力夫们的工钱甚至能堪比江东那片，委实是个好生计。
但这种情况也就因为过去几年胶东这一片一直对青岛港封锁，所以淄青那边的劳力也过不来，可现在随着淄青向大明称臣，这种人力短缺的情况必然会结束。
倒不是淄青要做大明的狗，急大明之所急，而是老百姓哪里不晓得挣钱？
既然上面不封锁了，那自然是哪里的钱好挣，就去哪啊！
所以，可见的，青州港口的劳动力价格很快就会被附近淄州的力工们给打下来。
……
在任何人群聚集的地方，就一定会产生为这些人服务的产业。
皮肉生意自然是亘古不变的，因为青岛港这边已经是寸土寸金，上头虽然没明面说，但就是不给批准建肆馆。
倒不是道德洁癖，而是很多水手一到港口就常为这个而争风吃醋打架斗殴，这给青岛港的治理带来了巨量的麻烦，索性一概不批。
可青岛港不允许，水手们的需求却是存在的，所以很多附近的船夫经常摇着个小篷船就到港口附近，很多甚至是带着自家媳妇来挣钱的。
而在港口内则也形成了一个小集市，专门就地转卖那些辽东皮帽、渤海马鞍，还有一些不知道从哪里来的骨器、角梳、海东小刀。
海风吹着如此的港口，当然是鱼腥、马粪、皮革、桐油等臭气熏天，可也有各种炊烟和热闹，这在乱世中，甚至能称得上是一处温暖的地方了。
……
港口是热闹，但市舶司验货处反倒最安静。
孟承远到青岛口时，照例先把船契、货契、人丁册、舱单、兵械牌、股本册一并交上去。
市舶司的验货判官姓卢，叫卢慎行，原是扬州转运司出身，後来调来青岛口。
此人最讨厌官船夹带，见了孟承远，也没有因同是官府中人就松口，只让人搬来长案，把几份册子摊开，逐项核对。
「官货多少？」
「三百七十六箱。」
「私商随货多
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