到卸货完毕，徐渭拎着包袱挤上去时，艇上的押货官认出了他，连忙起身让座：「青藤先生！您怎麽在这儿等？通政署有专门的候艇室，您该去那边歇着。」
徐渭摆摆手：「无妨，老夫又不是什麽金贵人。这趟飞艇是直接从昆明回来的？」
押货官点头：「是，昨日上午从昆明起飞的，今早就到了。
「一日？"
「不到一日。空中走直线，翻山越岭都不用绕路，比驿马快多了。
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徐渭没有接话，只是望着昆明城方向出神。
自从墨飞的「天眼乙号」在八关救出黔国公之後，飞艇在云南就彻底立住了脚。
苏泽在京师上疏请设西南飞艇通政署，内阁批准後，不到半年时间，从昆明到德宏、
从德宏到腾冲、从昆明到临安的主要航线都已开通。
通政署在沿途主要城池设了起降场，配了充氢气的站房和简易的维修工坊。
飞艇改变了云南的一切。
以前从昆明到德宏，走驿道要七天，路途险远，沿途还要防着土司的地盘出事。
如今坐飞艇，辰时出发，未时就到了。
公文传递更是快得吓人，布政使衙门发出的公文，上午签发，次日就能送到滇西各府县。
边陲出了事，从前要半个月才能报到昆明，如今两三天就摆在李柄的案头了。
飞艇改变的不只是速度，还有格局。
沐昌祚兄弟归京之後，云南改土归流的阻力少了一大半。
剩下的中小土司，本就是看风头的。当初投降莽应龙的被清算了一批，剩下的见到大明飞在空中的飞艇之後，也都放弃了抵抗，他们实在想不出，在那种能飞、能投炸药、能无视山川险阻的怪物面前，自己那点寨子还有什麽意义。
於是云南巡抚李柄顺势而行，各府县张贴告示，限期土司上交印信、接受流官管辖。
边患既除，中小土司纷纷上表归附，改流进展之快，连内阁都感到意外。
飞艇还干了另一件事。
在没有重要公文的时候，通政署也允许运输一些货物，这就是刚刚卸下那麽多货物的原因。
这大大加快了云南地区的货物流通。
押货官攀谈道：「徐先生，通政署已申请增开昆明至大理航线，待工部核准後即可施工。」
「到时候咱们通政署的航线又要增加了！」
徐渭问道：「也就是说，以後滇西各府县，都能坐飞艇到昆明了？」
「大部分能了，」押货官掰着手指算，「德宏、腾冲、大理、楚雄、临安，这几个地方都有了起降场。永昌那边也批了，正在建。等建成了，滇西就基本连成片了。」
「公文往来呢？」
「各起降场都配了通政署的文书站，每日一班飞艇收发。紧急公文随到随发，不隔日。李巡抚那边，据说布政使衙门的公文桌上，如今很少积压了。
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徐渭嗯了一声，没有再问。
飞艇通政署的建立，不仅仅是交通工具和作战兵器这麽简单。
以前朝廷对滇西的羁，很大程度上是因为「管不到」。
山高路远，朝中政令到了昆明就已经慢了半拍，再发到滇西更是猴年马月。
如今半日可达的信息通道，意味着流官的管理半径被技术手段扩张了不知多少倍。
那些中小土司之所以放弃抵抗，不是因为他们突然开悟了，而是因为他们算明白了。
以前那种一言不合逃到山里的好日子没有了。
以前土司造反，动不动占据山林，切断交通，然後一大批土司就跟着造反。
朝廷派
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