附近修理了几十里联通铁矿和煤矿的铁包木轨。基础设施建设一直在持续进行，延安府十六县都在进行老旧城区改造。
最后就是公路建设了，这个时代的土路徐晨根本看不上眼，而想要修建水泥马路，成本又高得让大同都督府难以承受。同时，水泥的产能勉强只能维持建筑建造的需求，根本无法奢侈地用于铺设水泥道路。
但后世的沥青马路却给了徐晨新的思路。由于都督府拥有永平寨和延川两个石油基地，煤油数量大卖，一直供不应求，但残存下来的沥青则非常难以处理，徐晨就想到了后世铺沥青马路。而让他意外的是，铺设沥青马路的成本居然比水泥马路要低得多，更多的成本集中在人力和碎石方面。而偏偏现在的大同社并不缺人力，所以徐晨干脆决定上马沥青马路的建设项目。
很快，姜老太爷就明白了什么叫以商养路。他们在这沥青马路上走了没几里路，就看到一个关卡矗立在前方。关卡的工作人员走上前来，面无表情地说道：“私人马车 100文钱，马二十文钱，你们一共要交 320文钱。”
姜老太爷听后，一时语塞，原来就这样以商养路，心中暗自感叹这沥青马路背后的运营模式还真是别具一格。
刘宗敏解释道：“在大明朝，修路都是农夫免费修的，但使用的却是商贾，这样权利和义务是不平等的。”
“而我们大同社，没有徭役，修路的都是工匠，不管修路的材料还是人工都要花钱，如果不建收费站的话根本修不起路，现在这多公平，谁受益谁出钱。”
大同社内部的政策都有详细的说明，下发给各个社员，这既是为了凝聚共识，也是一种政治教育，提升社员的内部政治觉悟。
姜让道：“费用如此高昂，只怕没有商队愿意走吧。”
刘宗敏摇头道：“恰恰相反，这段到肤施的沥青马路商队最愿意走，走这条路能节省一半的时间，比起过路费相对能节省更多的钱。”
而路上的情况也的确像刘宗敏说的一样，这条沥青马路上不时有商队越过他们。
姜太公在马车上坐了一段路程之后，很快就觉得这钱花得物有所值。马车行驶得极为平稳，感觉不到一点颠簸，姜太公甚至能安稳地坐在马车上看报纸。
在大同社的范围内，报纸行业异常发达，大大小小的报社有几十家之多。这些报纸各有特色，像《大同社报》，主要用于宣传大同社的政治理念，让民众了解大同社的政策和发展方向。
还有《米脂报》《肤施报》等地方小报，它们聚焦本地的奇闻趣事、民生动态，深受当地百姓的喜爱。
此外，还有一些另辟蹊径的报纸，会详细报道地方物价的波动情况，介绍各种新式机器的功能和使用方法，讲述那些新作坊主依靠努力和技术发家致富的故事，这类新闻吸引了不少读者。在这个乱世之中，军事动向备受关注，所以也有专门讲军事的报纸，比如姜太公手中的《军武报》。
姜太公翻开《军武报》，一篇关于朝廷平定奢安之乱始末的文章映入眼帘。文章介绍详实、论据充分，将整个事件的来龙去脉清晰地呈现在读者面前，而且语言通俗易懂，即便是普通百姓也能轻松读懂。还有关于辽东黄台吉登基始末的报道，以及对西南乱局和辽东虏情的深入讲解，颇有几分民间“up主”深入剖析热点事件的态势。姜太公看得入神，不知不觉就看了三版报纸。
在沥青马路上行驶的确非常，原本他们预估还有两天的路程，现在一日就走完了。
刘宗敏的声音从车外传来：“岳父，肤施城到了。”
姜太公放下报纸，缓缓下了马车，眼前的景象让他惊讶得瞪大了眼睛：“这是肤施城？”
只见大道两旁矗立着一栋栋砖石高楼，这些高楼在阳光
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