他当然知道这种社交场合的意义，无非是让大家互相认识，给旅途添点谈资。
尤其是他在「佩雷尔号」上讲的故事陆续引发了轰动效应以後，几乎每艘搭载他的船都蠢蠢欲动。
据说法国邮轮公司已经在建造一艘全新的万吨级巨舰，下水後会替代现在的「佩雷尔号」，成为大西洋航线的主力。
届时，新的「佩雷尔号」将成为全世界排水量最大、航速最快、设施最豪华的超级邮轮。
不过想要乘坐这艘巨舰，至少要等到1889年了。
他这次实在不想把精力花在社交或者讲故事这些事情上一从巴黎到纽约七天半，从纽约到旧金山还要七天，再从旧金山到横滨至少二十天————
他需要一路上都保持体力和健康，而不是每天晚上跟人喝到半夜。
晚餐是服务生送来的，简单而精致：一份烤鱼，一块牛排，一碗蔬菜汤，还有一杯波尔多红酒。
莱昂纳尔一个人坐在窗边，一边吃一边看着甲板上渐渐稀疏的人群。
隔壁房间里，尤金和约瑟夫也在吃饭。
船公司给随行人员提供的是二等舱的伙食，但比起统舱的咸肉和硬饼乾，已经算盛宴了。
「你说，索雷尔先生平时都吃这些？」约瑟夫·康拉德嘴里塞满了食物，含糊不清地问。
尤金·阿杰特没有回答。
约瑟夫·康拉德自顾自地说了下去：「我听说他在巴黎住的别墅，光是电灯就有一百多盏。
一百多盏！我家里连煤油灯都舍不得点，天黑就睡觉。」
「吃你的饭。」尤金·阿杰特终於忍不住了。
约瑟夫·康拉德嘿嘿笑了两声，不再说话。
第二天早上，莱昂纳尔很早就醒了。
他穿好衣服，走出舱房，来到甲板上。这时候甲板上没什麽人，乘客们大概还在睡觉。
他在甲板上打了一套太极拳，又打了一套八段锦，才神清气爽地收了功。
看着湛蓝色的天空与跟在船尾飞翔的海鸥，莱昂纳尔想起了什麽，连忙找了尤金·阿杰特过来。
尤金·阿杰特来得很快，手里还抱着那台「兰开斯特瞬时相机」。
「帮我拍一张。」莱昂纳尔指了指甲板，「就站在栏杆边，把大海拍进去。」
尤金·阿杰特点点头，把相机支在甲板上，调整好角度。
然後又从皮套里取出一块玻璃干版，小心翼翼地装进片夹。
他在波尔多的时候跟一个摄影师学过几天，虽然技术算不上多好，但知道怎麽对焦、怎麽曝光。
上船前他又专门学习了怎麽操作这台高级货，现在算是熟能生巧。
「别动。」尤金·阿杰特提醒。
莱昂纳尔靠在栏杆上，海风吹得他的头发有点乱，但他没去整理。
尤金·阿杰特按下快门，将这一刻永远留存了下来。这是莱昂纳尔远东之行的第一张照片——
一八八五年一月九日，大西洋上，太阳刚从海平面升起不久，光线明媚，海风温柔。
随後的日子过得很快。「拉布尔戈涅号」以十七节的速度往西开，每天差不多能跑四百海里。
海上的生活很单调，早上起来在甲板上走几圈，下午回舱房看书或者写点东西，晚上早早睡觉。
莱昂纳尔带了一小箱子书，大部分是跟中国和日本有关的。
有传教士写的游记，有地理学会出版的考察报告，还有几本法国东方学者翻译的中文典籍节选。
这些书有的准确，有的纯粹是胡说八道，但至少能让他纠正一些从这个时代的视角看来不太准确的「先见之明」。
约瑟夫·康拉德则
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