。
还是那句话。
他活着到了鄯善场站，就算胜利。
这时候。
他已经翻越了天山山脉，深入到了大漠之中了。
根据导航仪显示。
他现在距离鄯善场站还有300公里左右。
已经接近了鄯善场站地面雷达的最远探测距离。
顾轻舟立即压杆低头，持续下高度。
一直到高度仪上的数值低于100米，他才轻轻向后上拉操作杆，保持平飞。
现在这架L-15猎鹰高教机的通讯系统、机载雷达等全都处于关闭状态。
换句话说。
就是他不小心一头扎进了大沙漠里。
估计被太阳晒成了干尸都不会有人发现。
因为他的飞机始终保持静默状态。
之所以这么做。
主要原因依然是为了更好的隐蔽飞行。
飞行。
飞行。
飞行！
不知不觉间。
顾轻舟的鼻尖已经冒出了一层细细的汗珠子了。
他的眼睛也开始干涩。
眼眶甚至已经开始发红。
但是顾轻舟似乎没有察觉到一样。
依然将全部的注意力都放在了驾驶飞机上。
现在这架L-15猎鹰高教机的速度已经低到了220节（407km/h）左右了。
只有平时巡航速度的一半左右。
所有的喷气式飞机都有一个通病。
那就是飞快容易，飞慢难。
尤其是长时间保持低空低速飞行。
更是难上加难。
所以顾轻舟的一只手死死的攥着节流阀档杆。
一半的注意力也放在了空速表上。
如果他发现飞机有掉速的征兆，就会马上进油提速。
但是飞机速度太快。
他也会稍稍减少油降速。
顾轻舟就像是一个经验丰富的老机长。
几乎已经和这架L-15猎鹰高教机融为一体了。
感谢L-15猎鹰是一款擅长低空低速的高教机吧。
如果他现在驾驶的是歼-8f。
给他一百个胆子他也不会这么玩。
不过如果他驾驶的是歼-8f，那么他的战术打法又不是超低空突防了。
作为一名合格的飞行员。
必须要学会‘因地制宜’，根据驾驶战机的优缺点来制定合理的战术。
50公里
100公里
150公里
200公里........
差不多40来分钟过去了。
顾轻舟总算即将离开了这片广袤的荒漠了。
在他视线的尽头。
荒漠的颜色终于发生了变化。
不再是让人了无生机的土黄色。
颜色更深更黑。
顾轻舟知道。
自己又将抵达那条巍峨，绵延数千公里的天山山脉了。
........
今天的鄯善场站可比平时热闹得多。
不但因为今天是建军节。
还因为西部战区空军赵国华司令员带队来了该场站进行慰问视察。
一时间。
鄯善场站将星云集。
光是‘将军’就有好几个，更别说校官了。
平时在鄯善场站几乎‘一言堂’的16飞行团团长赵志乐上校，现在都跟‘小卡拉米’似的。
也因为赵司令员突击式慰问视察。
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