油门推到最大，做好‘逃逸’准备。
在距离航母甲板不到50米的时候，飞行员需要根据菲涅尔透镜光学助降系统的灯光指示，微调飞机的下滑轨迹。
如果一切正常，飞机的尾钩会勾住甲板上四道拦阻索中的一道。
在不到2秒的时间内，飞机的速度从240公里骤降为零。
如果尾钩没有勾住拦阻索（称为‘逃逸’），飞行员必须立即将油门推到最大，驾驶飞机从航母甲板上方复飞，然后重新进入着舰航线。
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