得上量产顶级了，更高热效率属于实验室产物，星辰公开的这份台架测试数据能做到这个水平已属于行业第一梯队，是把合资车企都包含在内的那种，只不过披露的信息有限，暂时不能确定他们是通过哪种混动形式，但有这份基础打底，想必怎么做都不会差了。”
有人热议，有人惊叹。
汽车发动机之争，仍是行业内人士、爱好者群体愿意津津乐道的话题。
每当据此讨论，国产发动机总拿不上台面。
哪怕现如今已经到了国五b时代，国家对大排量大马力发动机的限制愈发严格。
同级热效率仍然是展现硬核技术的关键点。
当下。
星辰1.5T发动机初面世，已有人失声了。
比亚迪这边。
王川福是全程观战看“直播”的。
当星辰发布新车概念图时，他密切关注。
当星辰被爆出走混动路线时，他心生好奇。
当星辰和丰田高管对线时，他更有一种说不清道不明的紧迫感。
都是新能源，他们比亚迪也有混动。
被丰田高管这么对线，岂不连他们比亚迪也一起骂了？！
王川福莫名心生愤慨。
但忍住了没吱声。
主要吧。
吱声也没用。
比亚迪旗下两款主力发动机，1.5T的 BYD476ZQA，和2.0T的 BYD487ZQA，热效率分别卡在35%——37%的区间。
距离丰田40%热效率混动发动机，那是有着相当大的差距，怎么也得几年时间追赶吧。
这是摆在明面上的。
所以他想看看星辰怎么回应。
但没想到。
星辰汽车抽出了“王炸”！
这脸打的是嘭嘭作响，震耳发聩！！
隔着互联网他都听见了。
王川福心里一阵快意。
打得好，打得妙啊！！
但很快啊。
他又高兴不起来了。
“不对……！”
“他什么时候背着我研发了一款发动机？？”
王传福彻底傻了！
他反应过来。
虽然只有1.5t，虽然台架测试数据没有披露全工况，却让一名深耕混动领域多年的资深人士，内心悄悄碎掉了！
可恶啊！！
到底是什么时候？他到底背着我又研发了些什么？？
…
无独有偶。
李彬其实是准备亮剑的。
昨天刚开过会了，星辰汽车大概率能确定是增程路线，既然如此，即使对方抢先开发布会，哪怕车型定位可能相撞，也威胁不大了。
还是那句话。
增程是莫得前途的。
却没想到，星辰的测试车被互联网爆出来，并与丰田展开了一场激烈对线。
新势力车企与燃油巨头的二次交锋，这次对方掐准了痛点。
技术路线上的质疑、舆论不会包容弱者。
星辰汽车哪怕不回应，后续品牌形象、新车发布都会受到影响。
不过谁能想到，星辰汽车回应得这么彻底。
这么有力！
发动机台架测试数据震惊了一众传统车企，连他的眼睛也刺痛了。
“彬哥，星辰目前这个锋芒，是不是有些锐利了……”
有高管吞了吞口水，颇感震动的说。
增程系统应该是不足为虑的，可能效这么高的增程系统，多少有些变味了啊。
你一家新能源车企，研发这么好
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