在值钱的多。”许易一摊手。
“或者你们可以去找特斯拉，看看他们愿不愿意在面临全面国产化与大范围降本的压力下，加入一个仅提升精度的uwb超宽带模块，也许BBA是不错的选择……”
许易语气丝毫不带慌的。
席兰尔也被噎了一下，差点跟着一翻白眼。
这两个提议就更搞笑了！
特斯拉把传统车商的车钥匙都优化掉了，仅仅保留了nfc和蓝牙钥匙，自然不可能采用uwb方案。
而BBA那边，人家更加没有改革动力，光原厂蓝牙钥匙都能卖到几千华夏币，连nfc还没大范围支持呢，再推出一个成本更高的uwb钥匙有何意义？
这么一想，星辰集团的确是无可取代的。
起码人家愿意全面接纳超宽带技术，哪怕是要股份和技术专利ip，但只要把市场打开了，能挣大钱也算达到他们的期望。
“许总说笑了，我就是随口一提，这次技术团队也在，咱们可以多探讨下一代方案的技术改进问题。”席兰尔觉得再怎么协商主动权也是在星辰集团手中，谁让如今的超宽带技术实在过于冷门。
就连苹果搭载uwb方案的相关产品，都是到2019年底才对外发布的。
于是他干脆主动迎合起来，这次席兰尔一共带了十几人的技术团队，为首的秃头大胡子名为麦克劳，是负责DW1000射频通信芯片的总设计师。
“许总，星辰集团对芯片的要求我们都收到了，坦白讲这是个挑战，我们可能需要更多的资金和更长的周期来完成这个挑战。”
麦克劳这名工程师吐出一口不算流利的中文，却刚好足够沟通。
针对uwb通信芯片的改进，星辰集团作为甲方是出了很多意见的，其中一些标准令他们这些专做通信芯片的团队也感到满头大汗。
像大幅度优化功耗、增加支持频段，这还只是最基本的。
毕竟dw1000作为初代uwb芯片，即使经过了改良，功耗还是高于蓝牙，把初代的频段从3.5g－6.5g扩展到8ghz则更符合全球规范。
除此之外，星辰还要求了更高的角度测量，以及更小的模块化体积方案……
这些都是为了移动端和智能家居准备的，空间识别和点对点高精感知定位功能一旦放到智能家居市场，将直接爆杀现有的蓝牙协议。
许易听出要钱要时间的意思，有些好笑的说道：
“下一代芯片是双方共研的，有技术问题和困难可以和我们的射频研发工程师沟通，到时候我会听从内部的意见再做决断。”
星辰这边负责射频通信芯片研发的工程师名为张凯，也是由吴征这个芯片总负责人内推进来的，早在上一套方案实装的时候就出过不少力，让这群外国团队见识到了什么叫“星辰效率”。
眼看讨价还价不成，这一行人纷纷在内心唉声叹气，星辰集团这个甲方比他们见过的任何合作方还要严格。
连磨洋工的机会都不给，简直可恨啊！
来自爱尔兰的通信技术团队在星辰集团获得了极为妥善的招待。
另一边，部分星辰车主也在等待着极星Watch1的预售。
王子涛是一名星辰L7车主，早在消息公布的第一时间，就预约了购买名额。
并将预购其发到了车主群里。
“等手表到了，就再也不用蓝牙罚站了，还能手势召唤……无敌！！”
王子涛是一个十分注重体验的人，由于停车场所大多在地下停车场，导致名下几台车蓝牙解锁体验都很差。
直到他购买了星辰L7这台车，发现这台车的蓝牙感应是他体验过最灵敏的，从才对国
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