标准，不是2133型蒸汽机车还是费煤大王。
而是陈卫东想让费煤大王变成省煤大王之後，再节省6%~8%的煤。
经过半个月的试行，已经确定，2133型蒸汽机车现在成为机务段最省煤的机车之一。
2133型蒸汽机车和2173型蒸汽机车都属於口亏1型。
因为陈卫东将费煤老大难2133型蒸汽机车改进成功，所以现在的他在机务段，相当於口亏1型机车改进的权威。
程工一车辆动力学，轮轨动力学、运动稳定性、曲线通过理论和随机响应等方向的权威，非得和卫东机车机械改进方向的权威挑战干什麽？
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