为主的S型68架，这还只是现有的。
2011年签的84架F—15SA，是更先进的型号，航程远、载弹量大、能持续作战。
未来几年会全部到位。
这是我们的重型拳头，负责区域制空、纵深打击、战略威慑。」
「另一边，台风」战斗机。
我们2007年签了72架，现在到手大概48架，四个中队。
这是高端多用途，防空对地都行，性能顶尖，和F—15SA形成互补。」
「除此之外，还有老旧的F—5，现存60架，主要是训练和二线任务，正在淘汰。
狂风」战机，对地攻击型现存84架，防空型现存24架，也在被台风」替换。
预警机、侦察机、教练机这些配套，也都是以美欧体系为主。」
他看向瓦立德：「看懂了吗？我们花了数十年，砸了上千亿美金，搭建的是一个以美制装备为核心，欧洲装备为重要补充的高端、统一、兼容的体系。
F—15SA和「台风」，就是这套体系的双核心。」
「现在，看回你力推的这两款。」
图尔基拿起豆奶瓶，当作飞机模型比划，「歹—10B，单发中型机。
设计很出色，尤其是航电和武器系统，看得出来中国人进步飞快。
单机成本大概4000万美刀，适合大规模装备，在中低强度冲突里性价比确实高。但是1
「」
他再次强调了这个但是」，「它的天花板被锁死了，它的平台潜力受限於单发、中型设计。
它无法承担F—15那样的战略级任务。
比如挂着大量弹药飞越整个波斯湾去轰炸伊朗纵深目标，或者长时间巡逻争夺制空权。
一个中型，一个重型，二者根本就不是一个重量级的选手。
歼—10B真正能对位比较的，是我们的台风」。
但台风」我们已经有了，而且形成了战斗力，体系融合度极高。
天那位中国总师也讲得很清楚，歼—10B是过渡平台，他们的空军在高速发展。
我理解他们的思路，下一款改进型号肯定有质的突破，未来有更好的。
但是，这个时间点，对我们沙特空军来说，不是最优解。
对我们而言，现在引入一个别人的过渡平台」，去替换或者补充我们已经成熟的高端核心？
是你疯了，还是我疯了？」
瓦立德没开腔，示意他继续说。
「再说JF—17BlockII————"
图尔基摇了摇头，「它很好，真的，这一点我一点儿都不否认，非常划算。
但它对标的是我们体系里正在被淘汰的F—5和狂风」。
F—5的坑，我是用F—15C/D升级到SA标准来填的！
狂风的坑，我是用台风来填的！
我的未来体系蓝图里，根本没有轻型战斗机的位置。
不是我看不起它，而是我们的作战设想里用不上。」
他放下豆奶瓶，双手交叠放在桌上，目光如炬，「弟儿啊，我理解你想拓宽装备来源的想法，也看到了中国技术的进步。
从纯军事交流角度，我们可以热情观摩，深入探讨，甚至在未来无人机、教练机或者下一代装备上寻找合作。
但是，现役主力战机的采购，必须坚持现有路线。」
图尔基拿起杯子喝了口冰镇酸梅汤，压下喉咙的灼热感，语气更加严肃，「我不跟你扯什麽政治外交的考量，虽然那也很重要。
我反对的核心原因就一个：它会彻底打乱、甚至摧毁我们花了天文数
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