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《重生1988,我在苏联当倒爷》

第751章 杨黛琳的腿不够长啊
。

    毫无疑问,高尔基车队又赢了。

    回到摩纳哥,陈卫民专门调解了一下赛车手和领航员之间的矛盾,赛车手也表示后面的比赛绝对不玩危险了。

    回到酒店,布里顿 V1000摩托车到了。

    通体蓝色,空气动力学采用半整流罩设计,被形容为“刀锋上的鱼雷”,显得非常高大上,陈卫民第一感觉就是这辆车对得起20万美元的价格。

    如果算上华夏的进口税,这辆车的成本要超过30万美元。

    工作人员详细介绍了这辆摩托车的参数,车重138公斤,采用碳纤维复合车架、隐藏式水冷系统、双叉臂前悬架及无框架底盘设计,最高时速达304 km,1993年曾经创造了1000CC级别的四项FIM世界速度纪录。

    陈卫民试了试,笑道:“杨黛琳腿不够长啊。”

    周宏伟等人可不敢评论杨黛琳的腿。

    杨黛琳身高一米六多一点,能骑得了这么大这么重的摩托车?

    不管了,反正她喜欢就行,哪怕看着呢,咱家又不差钱。

    “陈先生,其他摩托车由厂家直接送到华夏指定位置,估计需要三十天左右。”

    “这么久?”

    “是的,物流成本太高了。”

    “有现车?”

    “有。”

    陈卫民回头对周宏伟说道:“安排飞机去运回去,我回家的时候,车子必须回去。”

    工作人员不禁咋舌。

    土豪就是土豪,土豪起来没朋友。

    第三天则是赛事高潮之一,“摩纳哥赛道”特殊赛段,全长只有2.98公里,比赛地点设在F1摩纳哥大奖赛赛道下半段,途经圣德沃特弯和烟草弯。

    因为是场内赛道,所以观众有很多。

    而且也不是间隔十分钟发车,而是根据前期的成绩排序,然后每隔一两秒钟就发两辆车。

    海鸥和元帅都在第一位。

    尤其是元帅,一听到发车信号,车轮冒起一股黑烟,元帅已经飞出去了。

    八百匹的马力可不是盖的。

    哪怕途经圣德沃特弯和烟草弯的时候,都不带减速的。

    此时可以看出苏联时期底盘的优势了,车身虽然严重倾斜,但是终究没有翻车。

    在强大的电机动力面前,任何传统发动机都显得无能为力。

    此时,全世界的汽车杂志上,已经开始长篇累牍的报道高尔基车队取得的耀眼成绩。

    这一次参赛,比在媒体上打一个月的广告效果都好。

    第四天则是象征性的赛事,从摩纳哥王宫所在的山脚下,一路开到王宫门口,然后就是颁奖仪式。

    高尔基车队创造了一个历史。

    第一次参加国际汽车赛事。

    第一次获得分站赛冠军。

    而且两个车手都是华夏人。UC小说网_m.shukugu.com

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