清河承认得太快，他很多话术都落不到实处。
梁雨薇终于开口。
“齐书记，我承认这三名司机没有背稿。”
她停了一下。
“但他们的真实，恰恰说明县域场景充满不确定。桩少，路差，司机收入敏感，售后半径长，这些问题越真实，越说明国家规则不能轻易接纳清河样本。”
齐学斌等对方话音落下，才道：“梁总说反了。”
梁雨薇看向他。
齐学斌继续提醒道：“国家规则如果只看城市展厅和城市群快充，就永远看不到县域真实约束。桩少，路差，收入敏感，售后半径长，不能拿来申请免检，却足够支撑独立评价。”
准入门槛专家问：“独立评价，不等于降低标准。”
“当然。”齐学斌说，“清河要求的是评价问题要对应场景。比如快充半径，县域更该看司机等待时间和服务点响应，不该只看城市群行政半径。比如售后，县域更该看夜间电话是否接，备件多久到，不该只看中心城市四S店数量。”
梁雨薇道：“你把标准拆得越细，越容易给自己找理由。”
“标准粗到看不见人，也会变成另一种偷懒。”齐学斌说。
会场静了一下。
陈怀远抬眼看他。
齐学斌收住，没有继续拔高。
“我的意思是，清河愿意接受更细的标准。请专家用更细的问题问清河。”
运营数据专家道：“这一点有讨论价值。”
许东林立刻道：“不能让地方项目倒逼国家标准碎片化。”
章观察员提醒道：“也不能让统一标准遮住不同风险来源。”
陈怀远敲了一下桌子。
“争论先收住。今天形成的是核验方向，暂时不形成标准条款。”
主持人记录。
县域营运场景具备独立评价必要性。
安全验证不足。
需现场盲抽。
需补充安全冗余材料。
需核验快充，售后，合同和风控闭环。
齐学斌看着这几行字，心里很清楚。
清河没有赢。
但华鼎也没有把他们打回地方个案。
梁雨薇看着同样的记录，忽然笑了笑。
“齐书记，今天你靠司机账本撑住了运营真实性。但下一轮，司机帮不了你。”
齐学斌问：“下一轮是什么？”
梁雨薇没有避。
“造车。”
她把华鼎专家意见摘要翻到最后一页。
“电池安全冗余，底盘一致性，三大件积累，质量体系认证。司机可以证明清河会运营，证明不了长鹏会造车。”
周远航在屏幕那头脸色沉了下去。
苏清瑜也停下笔。
这句话很难听。
但有一部分是真的。
齐学斌没有反驳。
“那就让车也说话。”
梁雨薇看着他。
“车不会替你讲情怀。”
“正好。”齐学斌说，“我也不想讲情怀。”
会议进入第一轮小结前，陈怀远宣布休息十分钟。
齐学斌走到窗边，给周远航拨了一个单独通话。
“你别急。”
周远航在那头压着火。
“她说得太狠了。”
“狠不代表全错。”
周远航沉默了。
齐学斌道：“我们证明了会运营，接下来要证明会造车。这是两回事。”
周远航低声说道：“长鹏底子确实薄。”
“所以要
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