机功率，发动机介入逻辑，馈电油耗，热管理，成本，全要算。”
齐学斌提醒道：“算。不要拍脑袋。”
他很清楚，前世比亚迪后来会在混动路线上打出巨大优势。
可现在不是把未来答案直接搬过来的时候。
产业不是考试作弊。
蝴蝶效应已经改变太多东西，技术路线也必须靠这个时代的人重新验证。齐学斌能做的，只是把方向放到桌上，让真正懂技术的人去拆，去骂，去试。
苏清瑜一直没有说话。
这时她把合规清单推出来。
“混动平台立项，要分清四条边界。”
周远航苦笑。
“苏总，技术还没吵完，合规就来了？”
“越早越好。”苏清瑜说，“第一，星光基金可以支持技术许可谈判，工程中心建设和海外顾问费用，但不能包装成清河财政补贴。第二，比亚迪入股资源和长鹏平台开发要有清晰对价。第三，大众技术许可不能和比亚迪电池知识产权混在一起。第四，混动平台立项要走长鹏董事会和清河产业项目备案。”
老李听得头大。
“这比造车还复杂。”
苏清瑜道：“不复杂，就会被华鼎咬死。”
齐学斌点头。
“她说得对。华鼎下一步一定会攻击我们路线摇摆，还会说外资，地方补贴，技术拼盘。所有边界必须提前立住。”
周远航把本子翻到新页。
“那我先定任务书草案。星火混动平台，预研阶段，不对外宣传，不承诺量产时间。”
比亚迪整车负责人补充。
“我们可以派两个人参加预研组，但要写清楚，当前只是技术论证。”
大众技术顾问预备代表也通过苏清瑜的海外线发来意见。
底盘，NVH，耐久测试和质量体系必须同步进入混动平台早期设计。
周远航看完，整个人往椅背上一靠。
“这已经不只是一台车，而是一套新体系。”
齐学斌声音很稳：“所以叫平台。”
会议从下午开到晚上。
最后形成了三份文件。
星火纯电县域营运安全补测计划。
磷酸铁锂长条结构电池包联合攻关计划。
星火混动平台预研任务书。
这三份文件都没有写宣传口号。
里面全是问题。
电池安全，热管理，底盘耐久，补能焦虑，混动控制逻辑，供应商审核，质量体系承接。
苏清瑜把文件一一编号。
“这些材料后面会进燕京补充论证目录。记住，目录不是结论。谁也别提前庆祝。”
周远航点头。
“明白。”
同一时间，华鼎技术评审室里，梁雨薇拿到了长鹏混动预研的消息。
许东林也在。
他看完简报，第一反应是冷笑。
“前面讲纯电县域样板，现在又讲混动。齐学斌这是怕了？”
梁雨薇没有立刻接话。
她把简报看了两遍。
“怕不怕不重要。重要的是，这可以打。”
技术顾问问：“打路线摇摆？”
“对。”梁雨薇说，“他们前面拿纯电样本争取县域新能源补充评价，现在突然启动混动预研。我们就问，既然纯电路线可靠，为什么又要补混动？既然技术方向还在变，凭什么让国家规则给它留口子？”
许东林点头。
“这个角度好。”
梁雨薇继续提醒道：“别骂它错。要说它不稳定，不成熟，不宜纳入规则评价。
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