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沿海港口的风比清河硬得多。第一批样车到仓储区的时候，天刚擦亮。
长长的物流车队在技术样车仓储区外排成一线，司机们一夜没怎么睡，眼里都带着红。
周远航更是一路盯过来的。
车没进港前，他心里一直吊着。
进了港区以后，他那口气反倒更紧了。
因为真到这种地方，最怕的不是路上出事。
是刚到门口，就有人把门给你卡住。
上午九点不到，门果然被卡了。
报关顾问拿着一份刚打出来的复印件走进仓储区办公室时，脸色已经不太对了。
“齐书记，有匿名举报。”
屋里一下安静。
赵明华先伸手把那份材料接了过去。
只看了几行，脸就沉了。
举报写得不算长，可很毒。
说清河借技术测试之名，行变相出境之实。
说样车未成熟，风险未明。
还说清河可能试图把国内没站稳的东西，往境外先做舆论筹码。
周远航听到最后一句，火一下就起来了。
“放他妈的屁。”
“骂没用。”赵明华把材料拍在桌上，“人家要的就是你急。”
港口监管那边来的人倒很客气。
一男一女，两个人，态度不凶，也不软。
坐下以后先把话说死了。
“举报匿名不等于不查。”
“你们材料如果完整，程序照走，不会有人故意卡你们。”
“可材料如果不完整，这批车今天就得先停在技术仓储区等补充说明。”
齐学斌点头。
“该查就查，按程序来。”
对面那个女监管看了他一眼，神色微微缓了些。
她见过不少地方来人，一碰这种事，第一反应不是补材料，是先打电话找关系。
清河这边没走那套。
至少开场还算像样。
周远航却有点坐不住。
“齐书记，要是今天装不了箱，后面海外窗口……”
“窗口可以等。”齐学斌看着他，“底线不能乱。”
这句不是说给他听的，也是在说给满屋子人听。
港口监管的人打开笔记本，开始一条条往下问。
“第一，这批车的用途。”
法务顾问立刻把准备好的说明递过去。
“技术验证，封闭工况测试，顾问评估，非售卖用途。”
“有没有销售合同。”
“没有。”
“有没有预收款或变相订单承诺。”
“没有。”
“测试结束后如何处置。”
“返修，继续验证，或依法回运，均在条款内明确。”
对方点了点头，继续问第二项。
“保险。”
“已单列。”
“事故责任。”
“已分主体。”
“知识产权边界。”
“比亚迪，大众，长鹏三方材料隔离，验证不输出核心源文件，不开放敏感图纸。”
问到这里，周远航心里那股火其实已经下去一半。
因为他发现，对面不是想故意整死他们。
对面只是按最挑剔的方式，一条一条往外抠。
而这正是齐学斌昨天反复说的。
越有人举报，越得把每一页纸摊到阳光底下。
查了将近一个小时，港口监管那边又提出一条补件要求。
“数据回传边界要再写细一点。”
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