一行。
司机理解成本。
写完以后，他自己都怔了一下。
以前他盯的是报码，接口，节点，能耗。
现在他第一次把“理解成本”也写成了问题。
这说明在他脑子里，车已经不只是工程师的车了。
也是司机的车，是夜里的车，是别人花钱以后要天天打交道的车。
赵明华看着那行新字，点了点头。
“这就对了。”
“哪儿对了。”
“你总算开始用别人的手去摸自己的车了。”她把清单往回推了推，“第二张桌子最值钱的，不就是这个。”
周远航没接话。
可他心里那股从雨夜第一跑开始就一直堵着的难看劲，反而一点点顺了。
不是因为问题少了。
是因为这些问题开始真正变成了能干的活，而不只是压着脸面的刺。
天快亮的时候，苏清瑜那边又把第一轮问题清单重新顺了一遍。
不是改内容。
是改顺序。
最先动的三条放最上面。
能临时给出回应的放第二层。
需要第二轮里继续观察验证的放后面。
她把这版表发回来时，只带了一句话。
先把最碍手的那几步拆掉，别贪全。
周远航盯着那句话看了很久，随后把工程师们又叫拢了一次。
“都听着。”
“第一轮问题再多，也别想着一口改完。”
“咱们现在不是写检讨，是抢七天。”
一个年轻工程师立刻接话。
“那就先啃最硬的那三条。”
“对。”周远航把清单往桌上一摊，“语言包，接口顺手度，诊断节点。这三条第二轮之前必须让我看到动作。”
“剩下的呢。”
“剩下的也动，但分轻重。”他看着众人，“第二张桌子现在给我们的不是面子，是时间。咱们得对得起这七天。”
这话一出来，数据中心里原本那股被问题压着的疲惫，反而一点点被顶开。
不是谁突然乐观了。
而是所有人都知道，接下来真有活可干了。
齐学斌坐在一旁没再多说。
因为到了这一刻，最该说的话，已经不是安慰，也不是动员。
而是让这群人自己把问题往手上接过去。
天刚蒙蒙亮的时候，苏清瑜那边又补回来一份很短的会后纪要。
不是新问题。
是那位出租车公司运营负责人的一句结论。
我不是在看它今天多不像样，我是在看你们七天后会不会拿着真动作回来。
周远航把这句话念出来时，整间数据中心都安静了。
一个工程师低声说了一句。
“这比判死刑还难受。”
“不。”齐学斌终于开口了，“这比判死刑好多了。”
众人都抬头看向他。
“为什么。”
“因为门没关。”齐学斌看着那张问题清单，“人家现在要的不是掌声，也不是故事，是动作。”
“这比什么都实。”
周远航盯着那张纪要看了很久，忽然自己笑了下。
“齐书记，我现在算是服了。”
“服什么。”
“服您为什么从一开始就不怕第一跑难看。”他把笔往桌上一放，“因为今天最值钱的，不是成绩，是人家认真看了，还愿意给七天。”
齐学斌点了点头。
“对，现在别急着把这七天当压力。”
“
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