这个时候出了一次岔子。
一名司机用本地俚语抱怨了一句，大意是自己不是来陪车打太极的。
系统初筛却把它判成了一般情绪安抚。
人工客服立刻接管，才没把话越说越偏。
小孟坐在清河那头，脸一下白了。
“这条要改。”
齐学斌就在她旁边，声音不高。
“不是这条要改。”
“是你们要记住，听不懂的时候，先把人接住，再谈识别率。”
小孟用力点头，连辩解都不敢辩解。
海外那边，苏清瑜看着一条条问题往表上落，反而更冷静了。
陪同人员有些担心。
“苏总，这一夜不算漂亮。”
“本来就不是来拼漂亮的。”苏清瑜没抬头，“只要不乱，就是进步。”
而在清河夜市接驳站，影子演练几乎在同一时刻也冒了毛病。
一辆接驳车排充电时，后头游客催车，司机脾气上来，冲着小调度就喊。
“你让我停就停，让我排就排，那乘客骂我你替我挨。”
陈大头抓起对讲机就回。
“少废话，先把车停规矩。”
“真趴在半道上，乘客骂得更狠。”
这句土得很的话，被林安晨当场记了下来。
“这句能转客服话术。”
旁边有人愣了。
“这也能转。”
“当然能。”林安晨盯着屏幕，“海外司机听不听大道理我不知道，至少他能听懂，先停稳，别把小事拖成大事。”
周远航看着国内外两块屏交替跳动，心口忽然生出一种很怪的感觉。
以前他嫌夜市那套办法土。
现在却恨不得把这些土办法一条不落全搬过去。
因为这些法子不高级，却能救命。
过了午夜，第一轮运行终于收束。
没有崩盘。
也绝算不上顺风顺水。
问题全是真问题。
备件图示还要更直。
充电提示要再统一。
节点高峰缓存还得压。
智能俚语识别得补样本。
司机休息区和停运后的情绪安抚，也都要补进体系。
老何看着闭环清单，苦笑一声。
“这哪是夜班。”
“这是拿砂纸磨人。”
赵明华翻着记录，倒比他更稳。
“磨人比骗自己强。”
“这些问题，至少都留下来了。”
这时，林安晨把舆情监测页推到了齐学斌面前。
省内果然开始有人带节奏。
几条账号阴阳怪气，说长鹏在国内卖不动，只能把库存改改，送去海外碰碰运气。
还有人故意把评估和改型混成一团，说清河是在拿技术验证给自己贴金。
林安晨低声道。
“我建议不回。”
齐学斌看完，把页面关了。
“为什么。”
“因为现在谁回应，谁就容易多说。”林安晨道，“他们手里是碎片，咱们一急，就会主动把图补全。”
齐学斌点头。
“留痕。”
“不吵。”
“等真实运行数据说话。”
周远航听着这话，心里那股想解释的冲动，也慢慢被按了回去。
对。
现在最不值钱的，就是嘴硬。
真正值钱的，是让问题闭环表自己长出分量。
第一夜最难受的时候，其实不是问题跳出来那一瞬。
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