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《高二分科,我选校花也选亿万身家》

第419章 嫌我造电瓶车丢人?我真正的目标是干翻特斯拉
一旦落地,绝对能杀疯了。

    但他骨子里的野心,依然觉得不够解渴。

    “方案很完美,堪称艺术品。”

    李一男放下平板,目光灼灼地看向顾屿,

    “但仅仅是两轮车,依然承载不了你前面画的那个百亿生态的饼。顾总,你到底想干什么?”

    顾屿直接笑出声。

    他站起身,走到包厢的落地窗前。

    窗外是中关村如织的车流,在这个移动互联网爆发的前夜,无数财富神话正在酝酿。

    “两轮车,只是星舟计划的练兵场。”

    顾屿转过身,背对着窗外的天光,整个人散发出极强的压迫感。

    “我要用‘蜂鸟’跑通三电系统、供应链整合能力,以及线下直营门店的渠道。”

    “星舟的终极目标,是四轮智能新能源汽车。”

    顾屿走回茶几前,目光直视李一男。

    “高德提供高精地图作为场景锁,星火科技提供高密度电池组与超级快充基建。”

    “华为海思不仅研发底层的自动驾驶算力芯片,甚至他们未来的底层操作系统,也会全面搭载在这个车上!”

    “而回响科技,将用千万级用户的真实出行数据,去喂养我们的AI大模型。”

    顾屿双手撑在茶几上,一字一顿。

    “十年内,星舟必须造出S3级别的智能驾驶汽车。”

    李一男眉头紧锁,敏锐地抓住了盲点。

    “S3级别?美国SAE的标准里只有L1到L5,这个S3是从哪冒出来的?”

    “还有,你回响科技确实有几千万日活,但这都是看小说、刷视频的娱乐数据!”

    “自动驾驶需要的是真实路面、极限工况的视觉和雷达数据,你拿什么喂给AI?”

    顾屿笑了,笑得像个运筹帷幄的魔鬼。

    他指了指平板上的两轮电动车:

    “李总,你以为‘蜂鸟’真的只是一台两轮车吗?”

    “当几百万台搭载着各种传感器、全天候穿梭在中国最复杂的大街小巷、城中村里的‘蜂鸟’卖出去的时候……”

    “它们,就是我为星舟四轮车提前布下的、几百万个移动的数据收集节点!”

    “雅安九章基地的几千张GPU,会把这些数据嚼碎了,喂给我们的自动驾驶大模型。”

    听到这句话,李一男只觉得头皮发麻。

    他终于看懂了,眼前这个顶着黄毛的少年,布下了一个何等逆天的大局。

    “至于S3……”

    顾屿直起身,眼神锐利如刀。

    “那是星舟制定的IDRS标准,也就是智能驾驶权责与场景分级标准中,Stage 3城市领航模式的简称。”

    “美国人的尺子,量不了中国的路。”

    顾屿冷笑一声,语气里透着毫不掩饰的狂妄。

    “SAE的标准就是在搞模糊哲学,定速巡航叫L2,自动变道也叫L2。出了事车企直接甩锅司机,纯纯的收智商税。”

    “但在我们的S3城市领航模式下,只要车辆处于高精地图覆盖的开放道路。”

    “发生的任何非人为干预事故,车企开始承担主要赔偿责任!”

    李一男只觉得一股电流从尾椎骨直冲天灵盖。

    他太清楚这句话的含金量了。

    把身家性命和巨额赔偿压在系统上,这不仅是对技术的极致自信,更是倒逼整个研发体系不敢有丝毫懈怠的终极鞭策。

    这套标准一旦推行,那些靠PPT造车、忽悠消费者的草台班子,将瞬间原形毕露。

    “这套规矩太狠了。”

    李一男喃喃自语

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