零星掌声响起，却很快停了。
顾屿没有坐下，也没有放下话筒。
他只是看着主席台，等对方继续解释。
这让现场气氛始终没有恢复。
马斯克也注意到了。
他再次碰了碰右耳的微型耳麦，接着说道：
“至于你提到的核心技术，我们必须区分专利与商业秘密。”
“神经网络模型、训练数据、软件源代码以及内部工程经验，并不天然属于专利开放范围。”
“任何企业都会保留自己的商业秘密，这与开放专利并不冲突。”
这句话在法律层面没有问题。
可它也间接承认，特斯拉公开宣传的“全部专利开放”，并不意味着外界能够获得真正决定产品竞争力的核心能力。
前排有学生低声说道：“那媒体为什么都写全部技术开放？”
另一个声音接道：“专利和技术本来就不是一回事。”
“可他刚才没解释啊。”
“没人问到条款，他当然不主动讲。”
讨论声越来越大。
白重恩抬手示意大家保持安静，现场却用了十几秒才重新恢复秩序。
马斯克的表情已经不再轻松。
“开放专利的目的，从来不是把特斯拉所有资产无条件送给竞争对手。”
他说道：
“它的意义，是告诉愿意推动可持续交通的企业，特斯拉不会仅仅因为对方使用了相关专利，就立刻发起诉讼。”
“这能够降低法律不确定性，也能鼓励更多企业加入电动车行业。”
顾屿差点听笑了。
不会立刻起诉。
这个表述相当讲究。
不是永久授权，不是不可撤销，也不是放弃追责，只是在满足特斯拉认定的条件时，暂时不主动起诉。
前面那句推动全行业发展的豪言，到这里已经变成了降低一部分法律不确定性。
周斌显然也听出了区别。
他看了看自己资料上用红笔圈出的“开放全部专利”，又看向台上的马斯克，脸上的兴奋已经褪去。
欧阳明高拿起话筒。
“马斯克先生，我确认一下。”
“您的意思是，特斯拉提供的并不是一项永久、无条件且不可撤销的专利授权，而是在满足特定善意条件下作出的不起诉承诺，对吗？”
这个问题非常具体。
马斯克没有马上回答。
他再次听了几秒耳麦里的内容，才说道：“从法律形式上，可以这样理解。”
报告厅又一次出现议论。
几位教授低头交换意见，后排记者快速敲击键盘。有人直接将“可以这样理解”标进了采访记录。
马斯克马上补充道：“但我不认为法律形式能够否定它对行业的积极价值。”
“很多企业拥有专利，却把专利用于阻止竞争。特斯拉选择不这样做，已经传递了明确态度。”
“我们欢迎真正希望推动电动车发展的企业使用这些成果。”
回答听起来完整，关键问题却依旧没有落地。
谁来认定真正希望推动行业发展？
善意标准发生变化怎么办？
已经投入量产的企业，能不能获得长期稳定的法律保障？
这些问题，他一个都没有给出明确答案。
顾屿举起话筒，准备追问。
马斯克却先一步抬手，看了一眼手表。
“我想今天的时间已经超出了原定安排。”
他没有再看顾屿，直接转向白重恩。
“后面还有其他活动
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