下游数据的硕博生很快就争执了起来。
「车头的基础气压数据出不来，我这边的侧面颤振模型根本没法带入参数！
「」
一个短头发的师姐翻着手里的报告，眉头紧锁。
「临界点跑不过去我有什麽办法？」
张渊抓着乱糟糟的头发，满脸无奈。
「网格自适应细化已经开到最大了，再往下切分，实验室那几台微机的内存就直接溢出了，主板都得烧！」
「那也不能直接略过微激波的峰值啊！边界层一旦剥离，尾流的涡街效应算出来全是一团乱码，毫无参考价值！」
会议室里充斥着焦躁的情绪，和一大堆生涩复杂的流体力学词汇。
陈拙安安静静地坐在长桌的最末端，一声不吭。
他只是拿着那支黑色中性笔，在一张空白的草稿纸上，把师兄师姐们争吵时蹦出来的高频词汇和想法，一个一个的记了下来。
组会开了两个多小时，最後在方士的叹气声中无果而终。
日子又过了几天。
一上午的时间很快过去。
临近中午，实验室里的人陆陆续续起身去食堂打饭。
陈拙合上手里的书，把夹在书页里的一张草稿纸抽了出来。
纸上用端正的字迹写着几个词。
隧道气动效应，微激波，活塞效应临界值。
国内的这本基础教材编纂於八十年代末，对於高速列车这种新兴领域的流体数据，讲得非常笼统，很多地方只给出了一个极其模糊的经验公式，连推导过程都省了。
陈拙现在很想知道，在时速两百公里以上的列车车头撞进隧道的那一瞬间，空气被剧烈挤压时的压力飙升曲线，在国际最前沿的风洞实验室里，到底是怎麽记录的。
他把那张草稿纸对摺了一下，揣进口袋里，跟着人群下了楼。
从食堂吃完饭出来，外面的太阳毒辣得刺眼。
陈拙没有回宿舍，直接拐进了一旁的老图书馆。
上了三楼，走到走廊东头的那个独立资料室门前。
门虚掩着。
陈拙伸手轻轻敲了两下门框。
「进。」
里面传出一个乾净利落的声音。
陈拙推开门。
扑面而来的是一股开足了马力的冷气，瞬间把外面的闷热隔绝开来。
资料室不大，但很整洁。
苏微正坐在窗前的那张办公桌後，她戴了一副细黑框眼镜，正盯着电脑显示器，双手在键盘上快速地敲击着。
屏幕上跑着一长串陈拙看不懂的金融代码和概率模型。
听到脚步声，苏微停下手里的动作，转过头。
「找资料？」
苏微问得很直接。
「嗯。」
陈拙走过去，从兜里掏出那张对摺的草稿纸，放在了电脑旁边的空位上。
苏微伸手拿过草稿纸，打开扫了一眼。
「隧道气动效应，微激波。」
苏微念出了声，眉头微微动了一下。
她擡起头，隔着镜片看着陈拙。
「这几个词太宽泛了，如果我在IEEE或者几个流体力学的核心资料库里直接拿这几个词去搜，跑出来的文献少说也有两三百篇。」
苏微的语气很专业，像是在和一个客户核对需求。
陈拙站在桌边，想了想。
「限定在九五年以後的。」
陈拙给出了限制条件。
「重点找东瀛新干线早期风洞测试的数据，还有德意志ICE列车的相关模型，期刊的话，尽量选M国航空航天学会会刊或者流体力
-->>(第2/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）