以托我来问问你的意思。”
“汽车发布会？”
“对，首批的全固态电池已经装车了。”
“你作为硫化物固态电解质的研发者不打算去看看吗？”
其实李东从当年参加北行那场闭门会以後，就觉得自己不太合适这种场合。
毕竟企业关心的是怎麽做产品，投入又怎麽收回来。
这些没有错，但和他的理念不太合。
所以後来这样的活动，他能推的都推了。
不过这一次……李东想了想，却笑了起来。
“行，那我过去看看。”
随後李东又和薛其坤讨论了一下非平衡动力装置的进展问题，这才挂了电话。
……
7月 28日。
杭州国际博览中心天空下着小雨。
往常车辆还能够顺畅通行的游客区，今天已经堵了起来。
工作人员穿着雨衣不停地打着手势指挥着车辆靠边停放，好给後面的车留出通道来。
媒体区里面，三脚架已经排到了隔离带的边缘。
澎湃新闻的何记者此时蹲下身，将快要碰到水洼的背包往旁边挪了挪。
他的面前是一副巨大的蓝色背景板，上面写着：
【吉利天穹系列全球首发。】
【让未来，成为日常。】
【全球首款量产全固态电池汽车！】
最後一行字被放在了背景板最醒目的位置。
前几天，吉利刚把这句话放到官网上的首个交易日，港股吉利汽车盘中涨幅就一度超过了 40%。
随後的几天，关於这款车的报道就没有断过。
汽车媒体在猜测，它到底能带来多大续航的提升，科技媒体开始科普全固态电池，连财经媒体也在讨论吉利这次能从其他的同行手里抢走多少市场份额。
而何记者是《汽车之友》的老记者了，他这次也是和好几位同事竞争了一番，才拿到现场的采访名额的。
此时旁边有人看了一眼他的胸牌，然後说道。
“哎，兄弟，你是汽车之友的记者吧？你说这次全固态电池到底是真的还是噱头啊？”
何记者这时也回过头来看了眼对方的胸牌，上面写着《钱江晚报》，下面挂着的是都市新闻栏目的采访证。
“你平时不跑汽车这条线吧？”
“不跑，我平时跑民生新闻多一些，今天是我大舅让我来的。”
何记者看了他一眼，心里暗骂一句。
关系户！
“难怪你不知道这些。”
随後他又调整了一下自己的情绪说道。
“固态电池落地喊了这麽多年了，以前做样品、做样车的都有。”
“但这次不一样，宁德时代的电池已经量产了，我听说吉利已经拿到了他们首批的两个月独家供货。”
那个关系户看了一眼背景板，说道。
“所以这回真不是噱头了？”
“当然不是啊！前几年李院士做出硫化物固态电解质以後，全行业都在等今天了。”
他俩正说着的时候，一辆黑色腾势轿车在会场的门口停了下来。
“来了。”
何记者立刻提醒自己的摄影同事。
此时，车门打开，比亚迪董事长王传福走了下来。
比亚迪这些年已经把整车电池和电驱做成了一整套产业，海外工厂也是越做越大。
对这样的企业而言，其他车企的新车发布会通常是不需要他亲自来看的。
可今天不一样啊！今天换掉的是新能源汽车的心脏，电池啊！
就在这时
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