【FoleyCatheter Balloon Tamponade（导尿管水囊填塞术）】
这个术式可以说是非常巧妙且优雅。
因为心脏一直在跳动，从外面缝合，难度很高，很容易崩裂。
但通过导尿管，从内部填塞，既不伤心肌，又买下了宝贵的时间。
导尿管，是由美国泌尿外科医生福雷在1935年发明的工具。
福雷大概做梦也想不到，他发明的导尿管会在半个世纪後成为战地军医起死回生的神器。
早在1986年，权威医学期刊《创伤杂志》就发表了它在极度濒死心脏刺伤抢救中的应用。
但在2009年的今天，在连损伤控制外科（DCS）理念都少有听闻的国内基层县医院。
这种极端的保命微操还是太大胆了，绝对超出了在场所有人的认知。
麻醉师看了一眼监护仪：「稳住了————心率110，血压维持在90/60！」
朱盛宏根本都没听到这句话。
他还在极其专注的拉着导尿管，生怕再出现问题。
江河提醒：「你们两个过去随时准备接替朱医生，保持轻微的持续牵拉就行。」
危机暂缓。
不对。
应该说，那边的危机暂缓。
江河自己手里还捏着一条命呢。
B床，他迅速下令：「我这边源头已经捏住了，吸引器现在可以吸了，把术野清出来。」
助手换来新的吸引器，重新探入，腹腔内的积血很快被抽乾。
解剖结构终於清晰。
江河接过直角钳，立刻钳夹住脾蒂血管主干，随後补了一把大号止血钳作为双重保险。
确认血管被阻断、再无出血隐患後，他才缓缓抽回左手。
就在这时，负责清理B床外周的巡回护士愣了一下。
由於B床小夥子送来时浑身是血，衣服早就被剪刀剪开扔在了平车下层的储物格里。
护士在翻找病人随身物品登记时，从一件夹克口袋里，翻出了一个磨损严重的皮夹，还有几张摺叠的纸条。
这是物流站的货运派车单。
派车单上写着，车牌号蜀A————
主驾驶员：彭威。
副驾驶员：刘宇。
这两个人，正是B床C床上的两个患者。
他们是一台车上的。
C床的壮汉是彭威，B床腹部大开的小夥是刘宇。
交警送人来的时候，只说是连环追尾，并没有详细说明伤者的关系。
此时此刻，将伤情和两人的身份联系在一起，忽然就脑补出了一段故事线。
在发生碰撞瞬间，彭威扛了第一波撞击，大概率只是断了多根肋骨，所以交警说他当时还有意识下车去帮别人擡车。
而刘宇副驾驶虽然避开了直接挤压，但脾脏还是严重受损。
故事很清晰了。
彭威下车去救人，结果遭遇了後车追尾的二次挤压，断裂的肋骨刺破了他的心脏。
怪不得刘宇在刚来急诊大厅时，忍着口渴和眩晕，却拉着朱盛宏的袖子说没关系，说等轮到他了，再叫我————
看似是在排队，实际上是把优先抢救的机会，让给那个为了救他而重伤的师傅。
纵使医护人员早就见惯了生死离别。
但还是忍不住驻足片刻。
沉甸甸的生命重量，比医学伦理课深刻一百倍。
麻醉师自然没关注这些，他在专注工作中：「江主任，B床血压稳定在70/45，随时可以开始下一步脾脏切除，C床血压90/60，导尿管填塞有效
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