是如何找到买家。」
「偏偏这个问题对於我们来说，又不是很大的问题了。」
「欧洲二战老兵就是最好的买家。」
林元武说到这里的时候，整个人也开始变得兴奋了起来。
虽然之前江辉的产业也算是搞得比较大了。
各种各样的汽车零部件都在生产。
但是因为国内的汽车产业还不是很发达。
不管是沪上大众还是北汽吉普，每年的产量都很有限。
加起来一年也就是10万辆不到的产量，其中订单还不是都给江辉。
所以别看江辉的各个工厂都能生产许多零件，但是产能一直都不高。
各个工厂要是放在後世，都算是小作坊。
但是如果要生产摩托车，并且还是大规模的出口到海外。
不说一年出口几十万辆，就算是一年出口几万辆，这也是很了不起的规模了。
到时候，单单江辉摩托车厂需要的员工数量，就会超过1000人。
更加不用说摩托车厂的发展还会带动零部件厂的发展。
不少零件，後面肯定也是会交给自己的零部件厂生产的。
这样子成本、质量和交货周期都比较好控制。
想到这里，林元武变得越来越兴奋。
「你说的没错，三个月之後，我们的第一辆J71三轮摩托车就要正式下线。」
「今年下半年就要正式地出现在欧洲市场，成为摩托车市场的一匹黑马。」
伴随着江辉的这个安排，一众人马立马开始行动了起来。
虽然这个事情是江辉今天才正式地公布，但是一些准备工作其实他早就有安排。
比如江辉摩托车厂的工厂选址之类的，根本就不用重来。
把原本买回来给小江改装车使用的一个二手大厂房直接拿过来使用就行。
初期的大部分零部件，也都可以直接从长江750的供应体系里头找厂家购买。
如今已经是1992年，各种限制比1982年的时候少了很多。
只要有钱，还是可以找到很多机会的。
所以经过了几个月的忙碌之後，第一辆J71就顺利地下线了。
江辉有针对性地做了一些改进，所以各方面的性能比国产长江750都好了一个等级。
而欧洲那边的合作夥伴，江辉也已经考虑好了。
「卢卡斯，我们双方在慕尼黑共同成立合资公司，专门负责江辉摩托车的销售。」
「第一批样车可以等发车後三个月再打款，如果销售情况很不理想，我还能接受退车」
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「这样子你基本上不需要承担什麽风险。」
江辉在首都修了那麽多年汽车，特别是大量的进口车，很多都是他负责维修的。
卢卡斯以前是德意志大使馆的三等秘书，跟江辉打交道也是很多。
去年放弃了铁饭碗，回国继承家业，专门做贸易生意。
江辉很早之前就知道对方的家族在德意志那边还有摩托车和汽车的经销业务，所以哪怕是卢卡斯回国了，双方的联系也没有中断。
这不，现在这个关系就派上用场了。
「江，你的这个切入点太有意思了。」
「BMWR71在欧洲确实是一个非常特殊的存在，特别是在老兵的圈子里头，很是受欢
迎。」
「但是数量非常的少，就算是车况很差的R71，价格也要去到三五千马克，差不多要一两万人民币。」
「如果是车况比较好的，价格直接去到一万多马克，相当於五六万元人民币了。」
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