自古齐地濒海而立，靠山海之利养一方民生。

    自前代以来，齐地海上贸易便分两条主干商路，贯穿东海远近，支撑起沿海无数商号、渔民、船户的生计。

    一条是近洋航线，从齐地各港口出发，沿岸直行，抵达朝鲜半岛各部。这条航路风浪平缓、路程极近，是东海最安稳的通商要道。往来商船络绎不绝，常年输送中原丝绸、漆器、铁器、陶器，换回半岛皮毛、硬木、海产珍宝。跑这条航线的多是中小商人，船队规模不大，靠着高频往返、薄利周转养家立业，也是齐地海上最繁盛的根基商路。

    另一条是远洋险路，需借季风洋流，先抵朝鲜中转，再跨海东渡，直达倭地列岛。这条海路风高浪急、变数极大，航程动辄数月，凶险万分，寻常商贾无人敢轻易涉足。只有齐地家底丰厚的世家大族，敢组建大型远洋船队远赴倭地贸易。

    倭地部族林立、物产贫瘠，唯独极度稀缺中原铁器、布帛。中原制式铁具、兵器、耕器运到倭地，可翻数倍牟利。这般暴利，足以让各大豪商甘愿赌上风浪之险，常年奔走远海。

    至于南洋香料、象牙、奇珍异宝，从不靠齐地商船直达贩运，皆是由岭南商路中转北上，流入齐地大族手中，属于顶层奢侈品贸易，与沿海普通商贾无关。

    长久以来，东海海面安稳，两条商路各行其道，井然有序。商船皆配私人武装，近海偶有零散小盗，皆是渔民亡命之徒，不成气候，稍有对峙便四散逃窜，从未酿成大祸。

    直至田氏余部盘踞倭岛、整合倭地悍民之后，东海的安稳局面，彻底被打破。

    最先遭遇劫难的，是奔赴倭地的远洋船队。

    这类大船满载铁器、绸缎，价值极高，恰好撞在海寇最渴求的猎物上。起初只是零星船只遇劫，事发频次不高。多数商贾只当是偶遇亡命盗匪，或是遭遇风浪失事，并未放在心上，依旧按期出海贸易。

    无人知晓，海面之上，一股有组织、有战力的正规寇势，已然成型。

    田氏武士出身军旅，深谙海路埋伏、劫掠战术。他们不似零散海盗那般鲁莽劫掠，专挑远海无人海域设伏，避开关岸耳目，劫船、夺货、屠掠船员，干净利落，从不留多余痕迹。

    短短数月，远赴倭地的商船接连失踪、遭劫，噩耗陆续传回齐地港口。

    各大豪商终于察觉异常。远海贸易利润虽高，却再也无人敢贸然出海，远洋商路率先彻底断绝。

    祸势并未就此止步。

    随着寇众势力日渐壮大、人手船舟愈发充足，他们不再局限于远海蹲守，开始逐步向内海试探。

    原本安稳无忧的朝鲜近海航线，渐渐也出现寇船踪迹。

    这条航线商船密集、数量庞大，大多只配备薄弱私人护卫，根本抵挡不住田氏与倭人混合的精锐寇众。海寇劫掠越发肆无忌惮，不分昼夜、不挑船型，但凡遇见过往商船，一律截停抢夺。

    一时之间，东海海面人心惶惶。

    往日千帆竞渡的沧海商路，日渐萧条。近海中小商贾接连亏损破产，世代靠海为生的船户、水手、搬运夫尽数失业。沿海渔村、港口市集，往日喧嚣不再，处处冷清凋敝。

    无数受害商贾、乡绅船民，结伴奔赴临淄王府，递上状纸陈情，恳请齐王调兵清剿海寇，重开海路，安定民生。

    府衙文案房内，关于海患的告警文书、百姓陈情状纸，堆积得越来越厚。

    赵霆日日坐于王府厅堂，看着满案文书，心中毫无波澜。

    门客此前献上的养寇之计，他早已烂熟于心。

    他对外依旧维持谦和隐忍的藩王姿态，每每接见陈情商贾，皆是温言安抚，承诺必会妥善处置、护佑滨海百姓。

    可所有递上来的文书，尽

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