略，要出现在海外宣传材料里，甚至可能被写进给关税厅看的那一摞厚厚文件里。
这是两个完全不同维度的东西。
白时温大概明白了。
目前韩国免税店市场，主流是乐天和新罗。
两家几乎吃掉了市区免税店最核心的流量。
乐天靠规模。
新罗靠三星背景和高端服务。
尤其这几年，东大游客提着行李箱和蛇皮袋在首尔扫货，明洞、乙支路、奖忠洞一带的免税店一天营业额能抵得上普通商场几个月。
这不是普通零售。
这是现金奶牛。
毛利高。
还能拉动酒店、百货、餐饮、机场物流和品牌招商。
也正因为乐天和新罗垄断得太厉害，青瓦台和关税厅近期放出了要在首尔市区新增免税店特许经营牌照的风声。
整个财阀圈几乎同时动了起来。
可牌照不是钱多就能拿的。
官方竞标标准里，除了资本实力、运营计划、品牌招商能力，还要看能不能带动旅游业、增加GDP、就业率、提高韩国文化影响力。
说白了。
你要证明，你拿了牌照，不只是自己赚钱。
还能让外国游客多来韩国、多花钱、多认识韩国。
乐天免税店为什麽能长期压着新罗打？
因为他们太懂韩流经济。
李敏镐，EXO，张根硕，SuperJunior，2PM，朴信惠等最红的那批韩流明星，几乎被乐天一口气包圆。
东大游客、东南亚游客、日本游客，谁家粉丝来韩国，不顺手去乐天打个卡？
而免税店这个行业，最怕的就是同质化。
香奈儿大家都有。
爱马仕大家都想抢。
雪花秀、兰芝、悦诗风吟，也不是只有你能卖。
既然货差不多，那游客凭什麽去你那里？
靠折扣？
乐天和新罗不怕打价格战。
靠地段？
新入场者不一定抢得到最好的。
那就只能靠文化入口。
而文化入口唯一的答案，就是白时温。
白时温背後的成绩对消费者来说就是看个热闹，但对免税店竞标书来说，这就是「通关文牒」。
韩华在找。
SK也在找。
只是SK现在还没想好给白时温开什麽条件。
他们本身已经有通信代言关系，昨天直升机事件又刚吃到一波巨大红利，可免税店SK
只有一家，多给了怕亏，少给了又怕抢不到人，所以还在集团内部开会打架。
韩华集团跟白时温没什麽交集，报价邀约正安安静静躺在白恩雅的邮箱里。
现代不一样。
虽然百货集团和汽车集团是两个独立企业，但领导毕竟都是一家人。
所以现代百货的郑志善没有绕远路。
他直接把堂哥郑义宣叫来当中间人。
近水楼台。
先把人请上车再说。
「条件呢？」
郑志善没有绕弯子。
「如果我们拿到牌照，现代免税店每年利润的百分之三，直接作为分红，打进你的帐户里。」
白恩雅在心里默默算了算。
不是营业额。
是利润分红。
免税店一旦跑起来，那就是一台现金机器。
哪怕前期招商、装修、租金、运营成本压得利润不好看，等流量稳定以後，每年百分之三也不是一个小数字。
郑志善继续说：「
-->>(第2/6页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）