度。
周天养面无表情。
“大西北的航空发动机研究所，需要这些数据来匹配我们最新的动力系统。至于具体的应用，属于我国的军事机密。特使先生，您只需要将这个要求转达给莫斯科。”
“三百万套冬装和五千万听肉罐头，换取一组风洞里的气流数据。这在质量交换上，苏联并不吃亏。”
交易的本质是需求的不对等。对于即将冻死在伏尔加河畔的苏联红军来说，未来的喷气时代太过遥远，活过这个冬天才是唯一的物理现实。
四十八小时后。莫斯科的回电送达。交易成立。
大西北庞大的轻工业和农业加工体系在瞬间爆发出恐怖的运转效率。
西京市郊，西北第一肉类联合加工厂。
这里的屠宰和加工流水线完全实现了自动化。从关中平原和蒙古高原运来的生猪和肉牛，在经过电击致晕后，进入流水线。
分割、去骨、绞碎，整个过程无需过多的人工干预。
在罐头封装车间，数十台大型冲压机发出震耳欲聋的撞击声。从鞍山钢铁厂运来的镀锡薄钢板被冲压成标准的圆柱形罐体。
混合了高浓度动物脂肪、盐和淀粉的肉糜被自动灌装机注入罐体内。
随后，罐头进入真空封罐机，抽尽内部空气并压盖密封。
最关键的步骤是灭菌。成千上万的罐头被推入巨型的高压蒸汽杀菌釜。在一百二十摄氏度的高温和数个大气压下，肉类中的所有微生物和芽孢被彻底杀死，蛋白质发生深度水解。这保证了这些罐头在没有冷链运输的情况下，即使在野外放置几年也不会腐败。
同时，西北各大纺织厂和被服厂的缝纫机日夜轰鸣。
由于天然棉花的产量存在物理上限，大西北的化工厂加大了聚酰胺纤维的合成产量。这种高分子化学纤维被切断后，与天然棉花进行混纺，织成了既保暖又具有极强耐磨性的冬装面料。防寒大衣的夹层中填满了经过压缩的棉絮。
九月下旬。中苏边境，满洲里铁路换装站。
浩浩荡荡的军用列车从南方驶来，停靠在标准轨线路上。
起重机将满载着防寒服、肉罐头和成桶盘尼西林结晶粉末的车厢，直接吊装到苏联宽轨铁路的转向架上。
这批庞大的物理能量，将顺着西伯利亚大铁路，跨越几千公里的冻土，直接输送到斯大林格勒的废墟中。当苏联红军士兵穿上厚实的大衣，将富含脂肪和蛋白质的肉罐头用刺刀挑进嘴里时，大西北输送的卡路里将转化为抵抗德国装甲师的持续动能。
而在满洲里的另一端。
几名苏联中央流体力学研究院的工程师，在内卫部队的严密护送下，提着几个沉重的密码箱，登上了开往西京的专列。
密码箱里只有一卷卷微缩胶片。上面记录着三十五度、四十五度后掠翼在跨音速风洞中的升阻比曲线、压力中心后移数据以及翼尖失速的边界条件。
西京北郊，西北第一航空制造厂。
这里的厂区被列为特级保密区域。即使是厂内的高级技术人员，也只能在自己所属的车间内活动。
在最为深处的特种装配车间内。
一场彻底颠覆传统航空工程常识的物理制造过程正在进行。
这里没有正在铺设的平直机翼，也没有星型风冷发动机的巨大整流罩。
车间中央的装配台架上，固定着一个流线型的、呈现出水滴状的细长机身骨架。
在这个骨架的两侧，焊接工作正在紧张地进行。
大西北特种焊接攻关小组的工程师和高级技工们，穿着厚重的防护服，戴着装有深色滤光玻璃的焊接面罩。
他们正在将机翼的主梁结构与机身
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