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要想富，先修路。这不仅是一个地区经济发展的秘诀，也是根据地面临的现实问题。根据地的发展，严重受到运输不便的制约。就说煤炭，三姑每五天派来的骡马大队，最多也就能运来一万斤煤，不够水泥厂两天的消耗。现在是冬季取暖期，光百姓的生活用煤，每天也得几千斤。因此，日产十吨的水泥厂，只能生产几天，停工几天，机器的闲置率超过一多半。
不是豆包拿不出现代的运输工具，大卡车订回来了，也没有可以通行的道路。
四棵树到下汤、下汤到鲁山、鲁山到石龙寨，分段开始修建的公路工地，成了这个冬天鲁山最热火朝天的场景。
叶县的劳力来了，宝丰的也来了，最远的有郏县、汝州和许昌。“打工去”“挣钱去”，成了这些地区贫苦百姓最向往的事。
对于吃饭穿衣都困难的百姓来说，什么年不年、节不节的？只要能有工作，有钱赚，能为家里孩子添一件衣服，能为家中面缸添一把玉米面，那就是天大的喜事。
“听说这路不是官府主张修的？”
“你才知道？这是山里的代坪集修的。”
“听说代坪的老板是从海外归来的，可有钱了。一下就养活了好几千山民，还建了工厂。”
“可我听说，那边是红色的，还有人见过他们打出的旗号，叫什么支队。”
“那就是豫西抗日支队。什么颜色不重要，只要是打鬼子的队伍，就是好人。”
“你是咸吃萝卜淡操心，鬼子在北平，在东北呢，和咱这中原有啥关系？”
“你知道为什么朝廷那边也要打鬼子吗？你不打，要不了多久，鬼子就杀到咱这了……”
来自四方的百姓，一边议论，一边干活，手上的动作比谁都不慢。
根据地修路的劳动报酬，是按照工程量承包给每一个工程小组的。能挣多少钱，全靠自己的劳动量。
开始负责工程的党员干部还不理解。他们之前在大别山搞这样的工程，都是男女老少齐上阵，只讲奉献，不谈报酬。现在还要什么“量产到组、考核到人”，修个路哪需要搞这么麻烦？
但效果很快显现出来。他们只需把每天的工作量分配下去，盯着质量验收就行，根本不用一个路段一个路段地盯着干活。劳动者自己就把工程量、质量标准完成得妥妥帖帖。
水泥厂每天为这项工程提供着高品质水泥，运输飞船也不停地运来用于铺路的钢筋。现在根据地还没有炼钢的能力，整个豫西南也没有能生产建筑用钢筋的厂家。好在有飞船这个金手指，自然被林砚辰拿来用了。
这条公路起点四棵树，经下汤、鲁山，到石龙寨，全长六十公里。路宽六米，可以错开两辆卡车，路面用钢筋水泥结构铺成，充其量就是后世“村村通”的水平。但在这个时代，已经是十分逆天的存在了。
为此，鲁山县、宝丰县、叶县的各级官僚，纷纷来到已经完成的路段考察，顺便到下汤泡泡温泉。
有些人也怀疑修这条路的动机，但林砚辰来自海外的背景，还有山里面那支一看就让人胆寒的武装，使人没再吭声。那里的“民团”（其实是被百姓误认的民兵）都背着中正式、扛着捷克式，自己的部下还拿着老套筒；那些出山拉练的抗日支队正规军，一看装备就知道，是用国外最先进的技术武装到牙齿的队伍。人不多，但各个强悍无比。
向上级汇报那是红军？看长官不扇你的嘴巴子。穷棒子组建的红军，能用上连国府最精锐的税警团都用不起的进口货？不过是打着红军旗号的私人武装罢了。
“那是林少爷用来骗穷棒子为他卖命的技巧。”三个县的保安团长在下汤泡温泉时凑到一起，喝着茶，聊着天，得出一个共同的结论。而且这一段
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