车队在清理完现场后，确认了那辆运输车无法修复，已经无法继续跟随车队行驶。剩余的燃料和弹药被转移到其他车辆上，车队重新出发，在傍晚时分抵达了后方营地。

    营地指挥官在收到车队报告后，确认了补给车队在途中遭到了一次伏击，确认了一辆运输车被摧毁，确认了部分物资已经损失。

    他确认了营地的燃料储备不足以同时维持现有车辆和正在推进中的前线部队的消耗速度。他拿起通讯设备，拨通了前线指挥官的频道：

    “补充物资还在路上。有部分损失，但剩余的物资已在转运中。燃料储备不足以支撑大规模推进，前线的行动可能需要暂时放缓。”

    前线指挥官在收到信息后没有立即回复。他确认了物资还在路上，但确切的送达时间还要取决于前方的路况和天气条件。

    他确认了燃料问题无法立即解决，确认了如果燃料耗尽，他需要提前作出选择。

    在当晚的后续沟通中，他将燃料问题记录在当天的日志中，没有进行集中讨论，也没有安排重新评估。

    当天晚上，伊国北部军区指挥部。哈立德确认了补给车队遭到伏击，确认了部分物资已经被摧毁，确认了联军的补给线正在延长的同时也在变得更加脆弱。

    他确认了联军前线的兵力已经到达预定位置，但补给已经无法稳定跟上，确认了他们的指挥官需要面对继续推进还是就地驻守的选择。

    他确认了时机尚未完全成熟，但正在接近。他拿起加密电话，拨通了徐坤的号码：“联军的补给线正在被压缩，燃料补给正在变得更加困难，前线的物资消耗速度已经超过了补给速度。

    如果他们继续推进，补给断链只是时间问题。如果他们停下来，他们的优势窗口就会关闭。”徐坤沉默了两秒。“等到他们的补给线被压缩到无法支持一次中等规模推进的程度再动手。目前还不是时候，但正在接近。”

    当天深夜，前线营地开始出现一些细微的变化。车辆的燃油表指向偏低区间，士兵们开始在闲谈中提到物资短缺。

    燃料的消耗速度比预期更快，弹药虽然还有库存，但补给周期已经在预期范围之外延长。

    没有人公开表达担忧，但燃料桶的数量确实在减少，弹药箱的位置也在缓慢地发生变化。

    在夜色中，那些变化像是被时间本身放大了，每一个细节都在持续地重复它自己，而整个营地的状态正在缓慢地向着一个未知的方向变化。没有人问那意味着什么。它只是发生了。

    伊国北部山区。联军先遣部队营地。第三天清晨。

    天还没有亮透，雾气和晨光正在争抢天空的颜色。营地里的活动比平时少，发动机没有启动，车辆停成一排，像是列队等待指令。

    燃料已经降到临界值，经过统计后确认，剩余燃料只够维持营地发电和少量巡逻车辆在周边区域短距移动。运输车只能停在原地。

    营地指挥官站在车辆旁，确认了运输车已经无法继续参与推进，确认了燃料只够日常使用，确认了补给车队还在路上，预计到达时间不确定。

    他回到帐篷，坐回折叠椅上，在当天的日志中写下一行字：“燃料储量已经降至最低标准。在补给到达之前，无法支持任何推进行动。”

    当天上午，前线指挥部与联军总部之间的加密通讯频道完成了一次例行连接。

    联军地面部队指挥官确认了补给线中断，确认了前线部队的燃料已经不足以支持推进，确认了各参战国代表正在通过不同的渠道交换意见，还没有正式决定如何应对当前局势。

    英国陆军代表说：“燃料告急是因为补给线太长，补给车队在途中遭遇伏击，部分物资已经损失。

    如果我们继续维持当

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