而京都却没有真正获得巨头的认可，除了政策力度不一样，关键的原因还是其他城市的车企更强。
这些全是业内公开的信息，只是北方汽车内部一直装作看不见而已，从来不认为自己不如其他车厂。
“全球一流的车企在龙国早就名花有主了！
咱们京都的汽车工业，在过去十年的合资浪潮里起了个大早，赶了个晚集。
早就错过了跟欧美日一线巨头联姻的最佳窗口期！
现在的北方汽车，手里有价值的就是一张轿车生产资质和一堆造轻型卡车的老旧机床。
既没有轿车研发平台，也没有成熟的供应链体系，账上还背着几十亿的银行坏账。
在太众和通勇那些巨头眼里，现在的北方汽车不是什么有四十年历史的老牌国企，而是一个随时会爆雷的烂摊子！
人家宁可去长三角从零开始建厂，都不愿意来趟这浑水！
周教授，这就是现实。
认不清自己，还做着让世界第一梯队三顾茅庐的美梦。
这不是什么坚守底线，不过是关起门来刻舟求剑罢了！”
“你……”
周明远手指抖个不停，想要反驳，却发现自己拿不出好的证据。
旁边的总装厂厂长吴立伟更是低头不敢看陈浩，担心别把自拉出来批评。
柳彦紧绷的脸色缓和下来，端起茶杯喝了一口水。
李泰和与宋昭心里则是痛快多了。
这帮国企老顽固平时仗着资历老，又退休了无所顾忌，在委里开会动不动就摆谱，今天总算让人怼的哑口无言！
陈浩没有给周明远反驳的机会，继续说道：
“我从来没说过当代汽车是全球最好的车企，但它对眼下的京都和眼下的北方汽车而言，却是最好的选择！
正因为当代汽车在欧美被一线巨头压制，他们比任何一家跨国巨头都渴望在龙国市场杀出一条血路！
太众和通勇来龙国，一副来施舍的样子，技术封锁得死死的，连一颗螺丝钉的标准都不允许我们改动。
而当代汽车是在压力驱使下来龙国，他们的心态是不一样的！
只有跟同样渴望破局的后来者合作，咱们才能在谈判桌上拿到百分之五十的对等话语权，逼着他们把亚洲研发中心和零部件供应链搬到京都来！
放下面子，抓住最后一张进入主流轿车市场的船票，用寒国人的资金和平台把京都自己的汽车产业链养活。
这才是唯一的弯道超车之路！”
话音落下，会议室里鸦雀无声。
原本只盯着招商引资去的官员们，没想到陈浩想的这样深远。
此刻大家对于供应链的理念还没有那么普及。
很多时候招商引资只是奔着企业主体去的。
不像未来各地政府都在打造链主企业，甚至是有主管领导担任链长。
周明远作为技术专家，其实对于陈浩的话他是能够理解的。
这也让他更加郁闷，面子和真相之间的冲突让他有些头疼。
最终他只能一句话不说，假装看起了资料。UC小说网_m.shukugu.com