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《天才只是我的门槛!》

第242章 翼龙察打一体无人机
我在家都有人给我安排项目,别说外面了。”

    “……”

    林东很明智没有接这话,走过去瞅了一下林伟良的电脑界面:“300 km每小时,升限高度9000米以上,32小时滞空时间,500公斤载弹量,最大起飞重量4.3吨……这是翼龙2察打一体无人机?”

    “你还知道翼龙?”

    林伟良听到这话,抬起头有些奇怪地看了林东一眼。

    “翼龙-1察打一体无人机,03年立项,05年下线,时速180千米每小时,20小时滞空时间,200公斤载弹量,因为使用活塞式桨叶发动机,升限高度5300米……”

    林东淡定道:“这是老爸你工作几年,第一个进入项目核心组的项目。”

    相比较许子明进来工作不到两年,通过审核就直接进了歼-20项目组核心的职业经历。

    同一批校招员工进来,但小镇做题家出身,大学才会微积分的林伟良同志,整个职业生涯就比较平淡。

    进来成飞做了四年多外围研发工作,第一个进入项目组核心的项目,还是成飞专攻出口贸易,算是边缘序列的翼龙无人机项目。

    “你小子……”

    林伟良眼底露出一丝欣慰,但还是没好气道:“你没事做,翻你老子的履历做什麽。”

    “谁翻你的履历。”林东努了努嘴。

    他是看过林伟良履历,但这个事情真不是他看到的,而是林伟良同志前世退休後告诉他的。

    虽然只是一个边缘小项目,但这个项目,林伟良同志却牢牢记了一辈子。

    各项性能参数,还有研发过程遇到了哪些难题,哪怕几十年後退休了,都能清晰说出来。

    “想要升限高度达到9000米,这要把翼龙-1的活塞式发动机,换成涡桨发动机。”

    林东几乎不用思考,快速给了一个方案道:“发动机不用找合作单位沟通,晚点我花两小时给你画一个,挂到焦伯伯头上就行,至於剩下的机身和结构就你处理了。”

    涡喷,涡扇,涡桨,涡轴,这是常见的喷气式发动机类型。

    涡喷是一切的基础,涡扇是涡喷套一个壳做外涵道,再加装一个进气大扇叶。

    涡桨就是把涡扇的壳拆了,只留下扇叶当桨叶,以整个天空做外涵道。

    涡轴属於涡桨的一个变种,只是增加了外部的变速变向机构,把动力换了一个方向输出,适合引擎喷气方向与动力输出轴不在同一直线的直升机。

    涡桨发动机的优点是以整个天空做外涵道,燃油经济性拉满。

    缺点是噪音太大了,只要一起飞,几十公里外都能听到轰鸣声。

    不过翼龙系列的察打一体无人机,主要是做出口欺负中小国家,这个倒不是很明显的缺陷。

    “可以。”

    林伟良点点头,认真道:“我在想,这次翼龙-2的系统要怎麽做,要不要跟蜂群协同起来。”

    “增加蜂群协同功能会影响蜂群无人机的价值,现在蜂群无人机一架卖1000万,小舅那边的生意还很稳定。”

    林东想了想,给出一个方案道:“老爸你就做多几个版本,基础版就是跟翼龙-1一样的察打一体无人机,出口价4000万。

    进阶版本增加算力模块和蜂群系统,32小时滞空时间可以作为全天候的蜂群节点,一个节点可以指挥200架蜂群无人机,最高支持20个节点,20架翼龙联动,一架卖4个亿。

    超级版再增加360度图像拦截,可以调动僚机帮忙抵挡单兵火箭,卖6个亿……”

    “嘶——”

    林伟良吸了一口气,神情无语道:“20个节点,20架翼龙联动,一架翼龙

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