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总得来说，这个时代德国的工业底子非常扎实，各门类的工业德国基本上全都有。在机械制造、精密仪器、化学工业、生物医药、家用电器、电气工程、冶金和特种钢、航空航天、发动机尤其是柴油机领域，德国目前处于国际领先地位。
如果环境保护也算一种产业的话，那德国在这一方面也同样处于行业的领先者。
但德国的工业也存在短板，比如说造船产业。
虽然大英的实力相较于巅峰期有所衰落，但此时的大英，依旧是造船界的扛把子。
大英的造船能力，造船质量和价格，都显著高于美国同行。
虽然美国的整体工业实力更强，但唯独在造船这一块没办法超过英国。
美国都做不到，更别说是德国了。
由于德国是个外贸大国，对外贸易对于海运尤其是能装载大量货物的商船需求很大，所以造船产业的短板必须要补齐！
否则的话，他们就只能依赖挪威、荷兰德国的船行或者低三下四的去英国人的造船厂订船了。
这怎么能行呢？
这个时候的大型商船价格是很贵的！
一艘5000吨级的入门级远洋货轮，售价就高达350-450万马克！
若是载货量达到1万吨级的船只，这个造价将直接飙升到550-700万马克！
至于2万吨以上的远洋商船和邮轮就更贵了！
这个时代，像这种超大型船只属于技术难度非常高的顶配船只，造价极其昂贵，一艘新船的造价起步就是2000万马克！
这么多钱都流入了英国人的口袋，要说不心疼那是不可能的！
而且威廉不仅心疼，还眼馋这一块的市场，想要将它抢过来。
德国的造船业虽然整体上不如大英，但并不弱。
得益于便宜老爹跟大英展开的海军军备竞赛，德国的造船业，在上世纪八十年代末期进入到了高速发展的通道。
得到大量资金支持的造船产业，不仅每年的下水量突飞猛进，造船工艺也不断进步。
一战前，德国甚至建造了一艘排水量高达5.2万吨级的豪华邮轮——皇帝号！
这艘邮轮的配置非常奢华，不仅在天花板上大量使用金箔镶边，营造出一种金碧辉煌的感觉。
还在船舱内部大量使用大理石、花岗岩和青铜等材料营造出一种古典高雅的气质。
除此之外，它的头等舱内配备了室内游泳池，供贵客享乐，船头处还按照威廉二世的意思，安放了一座巨大的、张开翅膀的青铜战鹰雕像，雕像下方刻着一行很中二的铭文——整个世界都是我的领地！
跟凯撒的那句‘我来我见我征服’有异曲同工之妙了——都提前暴露了自己的野心！
算上邮轮内部的奢华装饰，皇帝号邮轮的造价极其昂贵，总造价高达1.2亿马克！
几乎可以买三艘战列舰了！
威廉二世本打算将这艘船当做德国造船工业的门面，向外界证明德国的造船产业已经崛起。
以后各国要下订单的时候不必只拘泥于大英的造船厂，德国的造船厂也可以考虑一下。
结果这艘船刚建成没多久，就遇到了一战。
一战爆发的时候，这艘船在美国人的港口内，因为担心遭到英国皇家海军的拦截，不敢回国。
结果这么一躲，就是三年，一直在美国人的港口内躲到了1917年，然后美国人参战了……
这艘花了德国人1.2亿马克打造的奢华邮轮，就这么被美国人直接没收了，并拿来当运兵船，往欧洲战场运送美国士兵去打德国人……
威廉很想采访一下威廉二世
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