和港口建设用工和后续用工，也优先以本地人员为主。”
“另外，盛华集团还将在每月月底提交营市产业发展报告到市经委和国资局，确保盛华集团和营市合作关系不动摇。”
从收到盛华集团在哈洽会的外贸成绩，市长就有些后悔，后悔为什么没有把百货大楼给盛华托管。
营市百货大楼的经营情况是尚可，但尚可的前提是有市财政的扶持情况下。
它本身背负着相当大的人力负担和负债。
但是后悔也没什么用，人家盛华在被拒后，就没动静了，总不能他们前脚拒绝，后脚就找人家来托管吧。
现在盛华集团再次提出托管意向，市长仅是翻看过盛华给出的几份报告，就直接在心底里同意了托管。
砸十个亿搞建设，税收留当地，为当地提供就业岗位，还每月提交各种报告……
营市的日子终于要好起来了！
除此之外……
最令他心动的，就是盛华集团发展规划报告里面描述的造船厂和鲅鱼港区的未来规划展望。
北方第一集装箱船厂。
东北第二大港区。
这两个设想，一旦成立，那营市的经济就能直接原地坐火箭升天了。
滨城为什么经济好？之前和阳城平齐，现在甚至超过阳城，不就是因为那座滨城港吗！
营市要是也拥有一座这样的港区……
不敢想象！
其他市委也相继表态。
“我也同意。”
“造船厂方面，人员包袱重，负债严重，盛华集团能够承债托管，保证就业不下岗，同时还投资五亿进行技改建设，从各方各面来说，盛华做到的，都比我们预想的要好。”
“如果不托管，造船厂对我们营市来说就始终是个包袱，而且市里也拿不出几个亿的资金去技改建设。”
“还有后续的船舶订单。”
一位市委指着报告说道：“盛华在报告里面表明，一旦造船厂技改完成，集团航运公司就会给船厂下订单，保证船厂始终稳定生产。”
一家船厂常年稳定生产意味着什么，在座的都非常清楚。
造船业作为工业王冠，一条船涉及几十个工业门类，上万种设备零部件。
这也就意味着，只要船厂不停的制造船舶，就需要源源不断的各种设备和零部件。
而有些设备和零部件……
营市的本地国营工厂就能够生产。
这背后的产业带动，仅是一想，众人心中天平就不自觉的向盛华倾倒。
而这还仅仅只是造船一方面的带动，并没有算上鲅鱼港区。
如果把鲅鱼港区也算上……
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