车离开。
二十多分钟后。
再开下一辆回来。
第八辆车停下以后。
他没有再走原路线。
而是进了商场一楼。
五点零六分。
从员工通道离开。
镜头拍到了半张脸。
人脸比对。
很快有结果。
郭子明。
二十九岁。
汽车维修工。
曾在恒运二手车市场工作。
三个月前离职。
目前没有固定工作。
更重要的是。
他昨天晚上十一点以后也失联了。
“他把车送来，是在报警。”
许川说道。
“但后来又被人控制了。”
照片很可能就是他在失去自由之前提前准备好的。
“查恒运。”
八辆失窃车辆里，有六辆车主都曾经在过去半年去恒运二手车市场做过保养、估价或者保险维修。
另外两辆。
也曾通过附近合作洗车店登记过车辆信息。
钥匙型号、停车地址、车主联系方式。
都有机会被提前获取。
“内鬼。”
恒运市场现在的维修主管叫马洪伟。
四十一岁。
郭子明以前就是他手下的维修工。
去年开始。
郭子明发现维修部有人私下复制客户钥匙信号。
一开始他以为是为了偷车内财物。
后来才知道。
有人专门挑停放位置偏僻的车辆下手。
偷来以后。
先藏进旧仓库。
拆掉车牌。
磨掉主要车架号。
再通过地下渠道拆件或者整车转卖。
过去一年至少涉及十几辆。
“郭子明为什么三个月前离职？”
“和马洪伟打过一架。”
原因登记为维修费用纠纷。
但同事回忆。
两个人那天吵的其实是“一辆不该进来的车”。
“他可能早就知道。”
钱多多继续翻郭子明最近的轨迹。
两天前。
他去过一家打印店。
打印了八张大图。
尺寸和后备箱里的照片一致。
昨天下午。
又买了八个大信封。
说明整件事不是临时起意。
“仓库位置。”
照片里的铁路。
黄色护栏。
旧机械厂招牌。
范围很快缩小。
城西废弃的宏达机械厂。
厂区靠近货运支线。
八年前停产。
现在一半出租给汽配仓储商。
其中最里面的3号旧库。
承租人登记的公司。
正是马洪伟姐夫名下的一家空壳汽配公司。
“走。”
警车快速赶往城西。
一路上。
许川重新看了八辆车进入商场的时间。
从第一辆到第八辆。
总共一小时四十六分。
也就是说。
偷车仓库距离商场不会太远。
共享单车往返。
二十多分钟。
宏达机械厂到商场。
骑车十七分钟。
完全吻合。
厂区到了。
3号仓
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