分直白，却带着长辈对年轻骨干特有的提携与亲近。
坐在一旁的宋知微低着头，手里的小瓷勺轻轻拨弄着碗里的靓汤，只是在何维民说完时，顺手拿起桌上的白瓷茶壶，倾身替陈砺快要见底的茶杯里续了半杯滚烫的菊花茶。
陈砺苦笑了一声，端起茶杯朝何维民示意了一下，语气诚恳又带着分寸：
“何总，您这份心意我心里真感激。不过您也看到了，红岭现在正处在往上冲的要命关口，厂里三条新产线要建，几笔大订单的交期催得像着火一样，两三千名职工都指着这几笔活吃饭。
我白天一睁眼脑子里全是冲压机和电解铝，晚上睡觉梦见的都是铁路车皮和装船期。
哪有心思去耽误人家好端端的女留学生？
等以后红岭真正站稳了脚跟，把工人的饭碗端牢了，我再考虑个人问题也不迟。”
何维民听他把责任和工厂摆在前面，不仅没生气，反而哈哈大笑起来：
“好！先立业后成家，有志气！现在的年轻人能把全厂工人的饭碗当成第一责任，难得。
行，这事以后再说，机会总有的是。”
梁绍谦也笑着摆摆手，把话题引向了正轨：
“老何说得对，小陈的眼光在实业上。小陈，这次来广州，除了展台上的事，外贸流程上还有没有什么实际的难处？趁着我和老何都在，能协调的我们现场给你交个底。”
听到这话，陈砺收敛了笑容，放下茶杯，神情变得严肃起来。
“梁部长，何总，华远对我们很照顾，但眼下确实有一道难题，让我这几天一直睡不踏实，就是货物的转运和仓储。”
陈砺直奔主题，把1985年内陆工业品出口的痛点摊在了桌面上：
“临江是内陆山城，产品做出来后，要先向铁路局申请计划车皮，等编组、等挂车，一路摇摇晃晃运到广州，往往就要好几天。
可货物到了广州铁路货场，并不是直接推到黄埔或者新港的码头就能装船。
外贸要卸车、点件、重新检验、分箱打包，港区泊位又紧张，远洋货轮的船期变数大。”
他看着何维民，条理清晰地分析道：
“大件机械占地方，有些货物啊还怕受潮，而且万一内陆车皮晚了两天，或者港口的船期提前了，广州这边要是没有个能遮风挡雨、落脚周转的地方，我们在临江就算把货保质保量赶出来，到了口岸也还得等啊。”
“所以，”
陈砺身体微微前倾，
“我想在广州租一个靠近华远业务部门、距离铁路货场和港区交通都方便的周转仓库。
临江的货按批次发过来，先在仓库里分类码放，完成清点和预检，等华远办妥报关和船期，我们就直接拉去码头装船。”
何维民听完先是一愣，随即指着陈砺失笑起来：
“我还当是什么天大的难题，原来你小子早就打起我们华远家底的主意了！
你这是未雨绸缪，已经在给后头两千万美元的货物铺路了啊。”
“何总明鉴，真要是几千套大货涌进广州，没有周转仓，谁都兜不住。”
陈砺笑道。
何维民略一思索，点头道：
“这个考虑很周到。内陆工厂做外贸，往往就死在不懂港口衔接上。
华远在黄埔和新港货场附近确实有几处直属的外贸周转库和仓储堆场。不过公对公的手续不能乱，白送你肯定不行，租金和管理章程按规定办。”
他转头看向刘处长和张卫东，当场吩咐道：
“老刘，卫东，你们俩明天抽时间，带小陈和小宋去咱们黄埔和新港周边的几个备用仓库转一圈。
让他们实地
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