的不是桥怎么修，而是人怎么办。
她理了理思绪，先问自己：这座桥，该不该修？
渡口常有人翻船，春夏一涨水，过河的人就是拿命去赌。修了桥，赶集的不必在渡口干等，半夜请郎中的不必喊醒船家，两岸的买卖也能连成一片。
平江城里就有这样的桥。修起来以后，桥头先摆了几个卖茶的摊子，几十年下来，茶棚早成了铺面，连着铺面，又生出一条街来。
可若是船太破，或船上挤了太多人，换条结实的船、少载些人，也许就能少出事。
但题里说得明白，一到春夏涨水，渡口便常有人翻船。光管好渡船，未必保得住平安。
这桥值得修。
只是桥修在哪里，钱从哪里来，修好以后又由谁照管，总得先弄清楚。
她把这几处记下来，接着往下想。
她接着问自己：桥修好了，靠摆渡吃饭的人怎么办？
“渡口数十户”，读着是一个数，落到河边，是几十户人家。
她闭了闭眼，想那条河。
譬如河边有个撑篙的老汉，船不是他的，是船东雇他撑，一天挣几十文。撑了一辈子，手掌心的茧比鞋底还厚，除了撑船，别的什么也不会。桥一修坐船的人就少了，船东头一个裁掉的，就是他这样年纪大、手脚慢的。
若有一户人家，自己有两条渡船。桥修好了，过河的客少了，进项也跟着薄下来。船还在，也许还能改做货运，重货还得走水路。
可那两条船要是借钱置下的，全家只靠渡钱过活呢？船闲在岸边，修船要钱，还债要钱，进项却断了一大半，这一家倒下去，未必比那个撑篙的老汉慢。
同样是有两条船的人家，有的能改行，有的未必撑得过去。
再譬如一个挑担子的小贩，天天坐渡船过河去对岸赶集，一来一回，渡钱要掏两回，涨水的日子还过不去。桥修好了，渡钱省了，涨水也照样过河，他的买卖兴许反倒要好起来。
这个小贩不撑船，可他也是靠这个渡口过日子的人。
桥下的人，不都是吃亏的。
日头渐渐升高，号巷里有人提前交了卷，提着考篮从门口过去。
她提笔，往下写：开工之前，先把渡户的人数、船只、各家靠什么营生查清楚；仍有货运、装卸可做的，叫他们早知道桥成以后商路怎么变；真正丢了饭碗的，桥头运货的买卖，或可酌情安置——
写到这里，她的笔停住了。
会撑船的人，未必会赶车。
那个撑了一辈子篙的老汉，叫他离了水，去桥头赶车拉货，他认得哪条路？桥头那点运货的生意，也未必轮得到他，早叫别处有车有骡子的人占了。
纸上一句“转去桥头运货”，写得轻巧，落到河边，未必有人接得住。
她把“桥头运货”那几个字划了。
划完了，她盯着那道墨杠，想起前世的妈妈。
她妈妈做的是建筑和桥梁的材料生意，钢材、水泥，一车一车往工地上送。
她小时候坐在妈妈办公室的沙发上写作业，听妈妈打电话，说的最多的一句是：账算清楚了再签字，签了字就是你的事。
放在这里，官府决定修这座桥，又该担多少？
不能不计成本，把桥修成了，县里的钱也花空了，往后的堤、仓、学，都拿不出钱来；也不能修完了桥，拍拍手就不管了，把修桥的亏全压在那几十户人家身上。
动了这一条河，就是签了这个字。
她重新落笔：确实失了生计的，择其力能胜任者，或役于桥工，或给以营生，因人而定，不强一律；若渡口原有官府准给的渡权，须查验旧凭，依理处置；不许人人尽得补偿，也不
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