，再也没有起来。
这首不知名的曲子被当局查禁，据一位音乐历史学家分析，这绝对是把某首乐曲作了改良和变调得到的曲子，他非常希望能听到原曲。但终生未能如愿。
1882年
著名音乐猎人向猎人协会报告1871年被查禁的曲子的原曲就是“黑暗奏鸣曲”，传说此曲由魔王创作，共四首，由钢琴，小提琴，长笛，竖笛分别演奏。当人类演奏或聆听，就会遭到灾难。作为一名一星猎人，他忍耐不住好奇试着在自己客厅里用钢琴弹奏了一遍，竟也死在钢琴旁，并在死前毁掉自己手抄的曲谱，留下这样的遗言：“这乐曲的旋律太残酷了，这不是人类所能忍受的曲子，毁掉它吧，不然会有更多的人因受刺激而丧命。”
1887年5月6日
“兴登堡”号飞艇在一场灾难事故中被大火焚毁，97名乘客和乘务人员中至少有23人死亡。这艘大的飞艇正在特斯赫莱克海军航空总站上空准备着陆，仅花几分钟内的时间就被烧毁，起火原因目前尚不清楚，不过人们认为它是由发动机放出的静电或火花点燃了降落时放掉的氢气所致。直到事故发生为止，“兴登堡”飞艇已十次安全地往返于两岸之间，共载客1002人次。这架飞艇长240多米，是当时所造的最大飞艇。乘客坐在非常舒适和设备豪华的机舱内，以每小时290千米的速度飞行。
在最后这次飞行当中，由于是在洋上空逆风飞行，“兴登堡”号迟到了12小时。它在东海岸上空缓慢飞行徐徐下降，以便在傍晚到达，因为这是降落的最佳时间。晚7时20分。飞艇掷下两根着陆线，并准备着陆，这时长972英尺、重110吨的飞艇在离地面300英尺的空中，突然起火燃烧。地面上的人束手无策，眼睁睁地看着700万立方英尺的氢气囊几乎立即被烈焰吞没，燃着的骨架落地跌得粉碎。“兴登堡”号在浓烟之中焚毁。经过海军人员和乘务人员奋勇努力，许多人被抢救出来。
另一种说法是地电通过系留绳索传到艇身，使凝聚在气囊蒙布上的一层水点导电，把整个艇体变成一个巨大的电容器；雷电交加的暴雨点燃了集结在飞艇后部的氢气。
“兴登堡”号失事后，公众呼吁飞艇应该退出历史舞台。航空载人事业一度停滞不前。
1894年
一位乘坐“兴登堡”号飞艇的勇敢税务员（当年他在这次事故中只有7岁，奇迹般的只受了轻伤）：修纳阿姆斯特朗积极投身于在此后的二十三年后研制出更安全的飞艇，但此时飞艇仍然不是世界上最重要的交通工具之一。修纳为了他的实验花费了大笔金钱，幸运的是他娶了有钱的太太，并为了他的飞艇事业注入大笔资金。他成功了！
尽管不是创造而是改良飞艇，阿姆斯特朗还是被称为“飞艇之父”。
在此后二十年里，飞艇成为世界三大交通工具之一。（另外两项是汽车和轮船）
1874年
克鲁诺揍敌客出生
1882年
雷弗布朗出生
1891年
马哈揍敌客出生
1895年
一名投水自尽的十四岁小女孩手中被发现紧握著“黑暗奏鸣曲”的乐谱拷贝，而当晚警察局的证物室失火，乐谱随即失踪。这是关于“黑暗奏鸣曲”历史上能找到的最后资料。
1896年
阿肯尼-哈米德教授提出了膜世界理论，认为许许多多空间是以多层膜的形式存在于一个多层超空。虽然他多次声称：历史告诉我们，新的发现可能来自看起来最不可能的方向。但是对自己的理论盲目支持及刚愎自用使其丢了工作，老婆改嫁。阿肯尼-哈米德教授随后失踪。传闻他投靠了某大家族，但是事实如何不得而知。
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