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《遗憾的1884》

第一章 安级重巡
6节高速时间可以提高百分之六十五,就是……五小时四十七分钟,26节航速……一百五十海里,也就是两百七十…八公里,哈哈哈,跑得够远的……”王三少爷自言自语地计算着。

    “14节十天跑了六千二百二十公里,油舱余油还有百分之四十二……还可以跑二…四…三…三点…一,哦,不错,还可以跑大概两千四百海里,满载、十四节航程是五千八百海里,约合一万零七百公里,呵呵,腿还是够长的,到夏威夷是四千五百公里,能够从王子湾跑到夏威夷去晒太阳了,好、好!”

    王致鸣已经对这艘划时代的重巡洋舰极其满意了,虽然过十年这种吨位的巡洋舰就只能算是轻巡,二十年、三十年后,在他的舰队里也只能算是驱逐舰或导驱、防空护卫舰等等之类的中小型辅助舰,但是在这个时代有这样的航速和续航力,已经算得上是“变态”了。

    “看来以后必须规定日常航行最高速度要控制在22节,‘极速狂飙’时间控制在不超过24节,巡航控制在16节,呵呵,保密,白皮猪们到时候才知道‘锅儿是铁倒的’,哼!”王致鸣心里想到。

    对舰炮他倒是不担心,因为舰炮是他亲自参与了测试后才定型的,所以,舰炮的问题只是训练水平,和火控系统与炮塔之间的配合、协调,以及战术的问题。

    现在他是要考虑汽轮机叶片的损伤问题和寿命问题、汽轮机功率问题、余热发电机最大发电功率问题,以及官兵住宿、伙食、洗浴、卫生、医疗,以及其它一系列采用的新技术的测试问题………

    在王子湾前后呆了六天,以他现在平均每天八十三万美元的赚钱速度,他在王子湾的这六天就是四百九十八万的代价,但是,他认为还是值得,因为他的海军将会是太平洋上的长跑冠军,以后占领了夏威夷、关岛、斐济、法属波利尼西亚后,太平洋就将正式成为“中国人的内海”。

    最后专家们的评价和建议是:优化和更换主轴材料后的“安级重巡”,将会成为海上轻骑兵。老板应该尽快批量建造这款重巡。

    专家们的测试和试验舰官兵们的亲身体验,证明舰上的生活设施是“倍儿棒”,经常乘坐游船的造船专家们一致的意见都认为:安级重巡的生活设施,比“白星游轮”的水平还要高,还要“奢华”,在安级重巡上服役的官兵们都是幸运儿,遇到了老板这样关心他们的生活条件,是他们的幸运……

    马屁如潮地向三少爷袭来。

    三少爷大吼一声:打住!马上开始优化设计,立即试验新材料制造的主轴,三个月后开建第一轮首批两舰。明年三月海试,七月前入役。先生们,努力吧!谢谢!!

    最后的综合核算,批量建造十二艘,成本价在一百一十万美元左右,约合八十一万两白银,两百二十万亚元。批量总造价一千三百万美元,约合九百六十二万两白银、两千六百万亚元。

    王致鸣对海军的布局,是首先从纯技术的角度来考虑,他在前世不是BB党,对二战前的海军舰艇发展历史不是太精通,只是了解与造船工业技术有关的发展历程和技术要点。因此,他在开始打造护航舰队时,只是考虑运行成本和航速、续航力问题,对其它的问题考虑较少。这两年他也在不断地研究、回忆二十世纪五十年代前的海军发展,以及他所知道的海战战例。

    一番研究、测算后,他得出一个结论:中华帝国今后的海军发展,除了挑起西方世界的海军竞赛外,自身的发展在飞机实用化,航母可以搭载能够携带八百公斤鱼雷的全金属攻击机之前,以造船技术、吨位、航速、续航力、防护水平,火力密度、强度和精度、雷达火控系统、雷达预警系统,配备地效艇和两栖舰组成的海军航空兵,以及大型飞艇制造的高空、长航时、全天候“预警飞艇”组成的水面舰艇部队为主力,辅

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