因为发动机前置，所以还是加强了装甲，正面基础装甲是20毫米，侧面装甲是15毫米，机枪塔装甲是20毫米，驾驶窗是防弹玻璃，加装一块百叶窗式防弹装甲，两个崁在百叶窗上的大视野潜望镜。

    部分重要位置采用了复合装甲技术，即一层10毫米装甲钢板、一层三毫米钨合金钢丝麻类混编网、一层三毫米玻璃钢、一层三毫米钨合金钢丝麻类混编网、一层6毫米装甲钢板，采用热合技术压制成型，相当于三十五毫米的装甲钢板。焊接或铆接在重要防护部位，比如机枪塔、正面、发动机前置水箱栅栏、驾驶窗装甲百叶窗、车门、油箱装甲。

    有两个进出舱门，一个在驾驶座边上，一个在机枪塔上盖，底盘设计成浅V型，加装复合装甲防地雷和擦挂。前大灯有防弹装甲，也在前部安装了两盏红色照明灯。都有一部短波战场电台，通讯距离五十公里，接收距离一百公里。

    油箱是两个，一个六十升的主油箱，一个三十升的副油箱，都采用25毫米的复合装甲防护起来，设计在车体后部，由工具箱隔离开来，最外面是一个备用轮胎。全车有前后两个牵引挂钩，可以拖带一辆吉普车拖斗，车身上有四个对称布置的吊钩，便于装运或飞艇调运。驾驶舱门外两边对称固定一把大号铁楸、一个十字镐。

    这种设计和配置比现在他销售的皇家系列、王室系列、高级防弹车还要好，他准备以后对外公布的造价是十万美元，卖价是十四万以上美元，实际造价两万三千美元。

    这款野猫轮式装甲车是一个车族系列，一共有四个型号：

    M1A是搭载机关炮的突击火力车，乘员四人；

    M1B是搭载大口径机枪的火力车，乘员四人；

    M1C是侦查车，乘员五人，搭载两挺通用机枪，有一个安装在机枪塔顶的探照灯，作战时可以放倒在机枪塔后面，电台是百公里通讯距离；

    M1D是连级指挥车，后部车体适当放大了一些，搭载两挺通用机枪，一台战场通讯主电台，一台连级通讯电台，也有一部探照灯，乘员五人。

    他也设计了几种配套设备，一个是排雷设备，一个是剪切铁丝网的设备。

    另外还设计了一种装载大功率火焰喷射器的载车，因为车载火焰喷射器的安全性测试正在进行，还没有完全定型，所以他暂时就没有编入产品系列，预计明年三月就可以测试完成其性能，四月份就可以定型，第一批产品七月初就可以交付部队，型号是M1H。

    野猫装甲连，是以一个排两辆突击火力车、三辆火力车组成，全连是三个装甲排。三辆突击火力车、两辆侦察车组成直属排，六辆悍马半装甲吉普车，搭载六门八二车载迫击炮，随车三十二发炮弹，组成火力支援排，两辆指挥车组成连部。作战时，连长带领装甲车突击，副连长带领悍马做炮兵火力支援，两人以车载电台沟通。

    六辆重卡和一辆重型油罐车，装载五吨油料，除炊事车炉灶采用柴油外，其余车辆都采用汽油发动机，一辆箱式炊事车，每辆车配备一挺通用机枪，两个标准步兵班、一个后勤班，组成一个后勤排。重卡和炊事车的车厢都是采用冷轧钢板制造，与油罐车一起，在重要部位都加装了复合装甲板，以保护油箱、油罐和驾驶员。

    油罐车可以为全连补充两次油料，全连一次拉动距离在九百公里半径内，作战半径在五百公里内。重卡装载的弹药、补给，可以满足全连两次全程突击所需要的弹药，和四天的生活物资消耗。

    全连一共二十二辆轮式装甲车，四十挺通用机枪、九挺大口径机枪、九门机关炮。标准人员编制是一百五十二人，其中军官十八人，士官六十八人。

    这种轻型装甲连，是最小的装甲战术单位，暂时都是直射火力和轻型曲射火力，以

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