者是空中桥梁，保证了他的那些“冒险”行动的安全性
于是悲剧的法国人，就只能在地面上“望天叹气”，只有拼命地、想尽办法地，去躲避飞艇的侦查和轰炸、扫射。当穷凶极恶地法**队对联军发动地面进攻时，法国官兵们才发觉，他们一边要躲避联军强大的炮群火力，另一边还要躲避空中的飞艇轰炸和扫射，而当士兵们冲到“联军”的阵地前沿时三、四百米时，他们再次发觉，更大的灾难还在这里等待着他们，他们还要面对联军那**的火力配置下的枪林弹雨，以及一种不知名速射火炮的狂轰滥炸，联军装备的大量自动武器，给法国人带来了另外一种噩梦。在那种战场上，法国人对联军所构建、布置出来的那些花样百出的防御阵地，是毫无办法、徒叹奈何。在一个月的战争过程中，法**队一直都处于一种被动挨打，基本上没有还手之力的诡异局面，强大的法兰西军队，就这样被乔丹爵士一万多人的地面部队和几千人的空中部队间接打趴下。
既然那些军事专家们，通过研究已经发觉并认识到，在战争中掌握了天空的重要性，一种“划时代”的军事理论，就在欧洲大地上开始逐步地孕育起来。
法国人是飞艇攻击的间接受害者，当然有切身的体会和惨痛的教训。一些从战场上侥幸逃生的法国中低级军官，结合自己的战场经历，纷纷提出了类似于“制空权”的概念，这帮子在飞艇攻击下免于一死的幸运儿，开始自觉、自愿地深入研究与飞艇有关的作战问题。
五月份之后，当欧洲各国陆连续续地，从各种渠道知道了英国人和德国人，正在和乔丹爵士谈判转让飞艇技术和购买成品飞艇的消息后，立即在欧洲范畴内，再次掀起了一股研究、制造飞艇的热潮。于是，王致鸣最想看到的另一种竞赛，也在欧洲大地上悄然地拉开了帷幕。
在这场全新领域、全新概念的，新技术主导下的军备竞赛之中，究竟最后鹿死谁手，现在还不好判定。但是，作为航空技术的领先者，王致鸣并没有小觑欧洲的技术实力，他也有信心，以一己之力去对抗欧洲即将开始的航空竞赛。
虽然中华民族在第一次工业**的浪潮中落后了，但是，今后他将带领中华民族在第二次、第三次工业**的浪潮中，一直站在技术发展的最前沿，引领世界工业**的发展方向，为中华之兴起去努力奋斗
第一四九章“军事冲突”
第一四九章“军事冲突”
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