作为对舰攻击地攻击机和对地攻击地攻击机有一些设计理念地区别。G型攻击机并不是最好地对舰攻击机。因为这是攻击目标地不同所引带出来地设计理念区别。
GJ—3型攻击机在设计时便要求速度慢、防御力好、外挂携弹量巨大、滞空时间长等一系列对地攻击地专项目标。这使得这款攻击机可以在低空以慢速度对准坦克、防空火炮阵地这些小巧地目标做精确地打击。虽然飞行时速慢容易受到地面火力地打击。但是可以凭借着出色地防御力进行抵抗。
而对舰攻击这样地低速度就会成为密集防空火力下最好地靶子！！！
地面的防空火力由于在布防时考虑到了受到攻击时分散布防以减少受到的损失，但是海军舰只却是反过来，密集的防空炮台和集中的防空机枪使得每一艘军舰就像是一个火刺猬
人。
攻击机必须要以高速度突破三千米这段死亡距离，而且飞机的飞行速度越快所给与对方的防御时间越短，所受到的打击也越少越安全，同时对舰攻击机不向对地面攻击机那样需要慢速对准地面小巧的目标，他的目标是体积庞大的水面军舰，上千上万吨的体积不是几十吨的小坦克在天空中所看见象小指甲盖那样的渺小。因此在这种设计思路下，一款专门为海军舰载攻击机所设计出来的G型攻击机便呼之欲出成为了舰载主力攻击机。
虽然有了专门的舰载G型攻击机，但是海军还是强烈要求改良设计GJ—3型攻击机上舰使用，不为别的，就是看中了G型攻击机那巨大的外挂带弹量。三点五吨的外挂带弹量在这个时代是一个恐怖的数字，就连美国现在的B—17轰炸机也才有着三点七吨的带弹量。
虽然GH型攻击机不是一款上好的对舰攻击机，但是谁说航空母舰就没有对地攻击的任务？谁说舰载机就不能参与对地攻击的任务？而且环顾目前研发出来的飞机，又有哪一款能做到这么优越的性价比呢？
这一艘航空母舰是中国自行研制设计刚刚下水不久的第三艘航空母舰，排水量比它前面的两个兄长要大一些达到了两万九千吨，体型也略微地大了一点点。而且和他的两个兄长外形上最大的不同就是它多了一个仰高9度的跳台，这个跳台是为了更好地帮助飞机起飞。
而内部也进行了很大的变化，更多的电子设备充斥着原本空旷预留出来的房间，增强着舰队的指挥和攻防协同能力。
两个小时的编队、模拟攻击、分组掩护攻击等一系列的训练科目结束后，徐英良脱离了模拟战场，返航回到了航母舰队的上空。
“风鸟7号请求着陆。”徐英良呼叫着塔台请求着陆。
“风鸟7号，请在水鸟六号着陆后再着陆。”指挥塔台回应着徐英良的请求。
“风鸟7号收到，我将跟在水鸟六号后面着陆。”
等到前面的那架战斗机着陆后徐英良盘旋着将机头对准了航母那一百多米的跑道，慢慢地降低着自己的飞行数度和高度，计算着降落时将飞机尾部的挂钩准确地勾住那四条阻拦索中的任意一条。
当徐英良感受到自己驾驶的飞机机轮和甲板触碰产生反作用力发出震动时，徐英良将刚刚慢慢收回的节流阀再次推至最大，不管着陆挂钩是否勾住了阻拦索他都必须要这么做。勾住了万事OK一切好说，如果勾不住的话他就得要用最快的速度再次滑翔起飞。
只是他的技术水平不错，飞机尾部的尾勾住了第二条阻拦索，阻拦索立即在减止速度弹簧下释放出预留出的钢索，两头这不到十米的预留长度能使飞机有一个比较合适的缓冲减速距离，以保证飞机不被两种强大的力量给撕碎。
强大的阻滞力和强大的前进动力两头施加的反向力量使得徐英良身体向前猛推，但是捆绑在身上的安全带却将他死死地按住在
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