航性不佳、稳定不良、引擎震动太强此类的问题，德国人也很清楚这些问题的存在。所以，当最后的六艘“1934型”还在船台上的时候，他们又拿出了“1936年型驱逐舰（Z17型）”的方案。该型其实是“1934年型”的改进，排水量更大，稳定性和适航性以及续航力有了较大的提高。该级驱逐舰的建造一直持续到了二战爆发前几个月，共被建造六艘。
不仅仅是上述的二十二艘舰队驱逐舰，德国人还兴建了数量庞大的大型鱼雷艇，其中一些大吨位的鱼雷艇比之小型驱逐舰在性能上没有太大的差离。主要有“1923年型”六艘；“1924年型”六艘；“1935年型”十二艘。1940年四月十三日的“纳尔维克海战”中，驱逐舰舰队损失惨重，在那段缺乏驱逐舰的困难时期中，这些大型鱼雷艇在很大程度上分担了驱逐舰的职能。
2.英德海军协定的签署以及随之而来的大规模海军建设
就在魏马共时代结束后不久，1933年十月，在希特勒的授意下，德国政府借口其他国家不给德国以平等待遇，宣布退出裁军会议和国联。就在这一年的财政会议上，德国的军费比上一年（1932年）翻了三倍，达到了三十亿马克。在将来的岁月里，这个数字还会不断的提高，在开战前的一年，这个数字将会提高到二百七十亿马克，达到了国民收入的百分之三十四之多……
1935年六月十八日，《英德海军协定》正式签署，德国表示自愿将水面舰只总吨位和潜水艇部队的总吨位限制在英国人的百分之三十五和百分之四十五。英国人喜气洋洋，认为这是德国人为了表示永世和平而作出的诚意。而事实上当时的德国海军总吨位不足十一万吨，也根本就没有什么象样的潜艇部队。反观英国人，拥有当时世界上最强大的海军舰队，总吨位超过一百二十万吨。因此，德国海军得到了可以公开的大规模扩建的许可证。
1935年七月六日，早已设计好了的重型巡洋舰“希佩尔海军上将”号铺设第一块龙骨，这种新型的重巡洋舰标准排水量超过一万四千吨，安装有八门“SKC/34型八英寸（二百零三毫米）”舰炮，两联装四座炮塔，水线处和要害部位有较厚重的装甲保护，战斗力远远胜于那些如同纸糊的“条约型”重巡洋舰。为了应付来自空中的威胁，该舰还安装了六座双联装的“SKC/33型四点一英寸（一百零五毫米）”高射炮以及大量小口径速射炮。到了1939年四月二十九日该舰正式服役，而该级的二号舰“布吕歇尔”号也于二战开始后不久的九月二十日建成服役。
3.建造比德意志级更庞大的主力舰
《英德海军协定》规定在吨位许可的前提下，德国可以建造一支舰队。而希特勒也曾向海军总司令雷德尔表示，他“不想追随第一次大战前的海军建设政策去建立一支强大到足以和英国制海权挑战的舰队，但是他要抗击法国正在进行的造舰计划。”并且多次向英国人暗示“德国海军的政策将不是针对英国的。”所以在取得英国人的信任后，他授意海军停止建设于1934年开工建造的D号、E号战舰（也就是德意志的四、五号舰）转而建设新设计的战列巡洋舰。于是“沙恩霍斯特”级应酝而生。
“沙恩霍斯特”级安装有三座三联装的十一点一英寸主炮，前二后一布置，本来希特勒还想给她换装三座双联装的十五英寸主炮，但是因为因为担心“步子迈的太大，狠狠摔上一交”而作罢。不过德国人留了一手，两艘“沙恩霍斯特”级的主炮塔座圈都是按照双联装十五英寸主炮的后坐力来设计的，所以一旦战争爆发，她们可以轻易换上十五寸的巨炮。除了三座主炮塔以外，该级还装备了总计八座五点九英寸的副炮（四座联装、四座单装），和七座双联装的SKC/33型高射炮以及相当数量的小口径速射炮
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