潜艇，但他很清楚心急吃不了热豆腐的道理，从谨慎的角度考虑，目前他们的要务是先和这家德国造船厂建立起合作关系。至于潜艇，只要和威塞尔造船厂建立长期合作关系。今后再找机会并不难。
在达成初步意向之后，塞肯道夫热情地为张海诺和赫森举办了一个内部晚宴，参与者尽是这家造船厂的高层管理人员。显然，这样一笔总额有可能超过100美元的大交易让每个人都对这两位“奥地利富商”恭敬有佳，并将其视为造船厂本年度最受欢迎人物。
在接下来的几天时间里，双方开始就合作的具体细节进行协商。为了显示自己的实力，塞肯道夫大方地派出一个五人专家团队专程陪同他们参观造了船厂的设计室、零部件生产流水线以及造船区，并向他们详细介绍了各种船只的建造过程。在张海诺眼里。这家德国大型造船厂虽然没有做到标准化，但从它齐全的造船设施来看，年造船能力也是相当可观的。
相比之下，施奈德造船厂在这方面还几乎是一片空白，唯一的优势，就是巴西目前的工业用土地价格相对便宜，这次萨尔瓦多市政府批下来的土地面积就有80公顷，而且海德伍特向张海诺保证，\规模继续扩大，船厂附近的空地将优先提供给他们。
“马丁博士。可以问您一个比较私人的问题么？”
刚刚参观完威塞尔造船厂历史最悠久的1号干船坞，张海诺有意让全程陪同他们参观船厂的专家团成员马丁.齐尔格博士跟自己走得稍微靠后。而赫森则与船厂派来的另外几位陪同参观人员走在前面。
“当然！”
年纪刚到五十、头发就只剩廖廖几根的造船专家马丁.齐尔格显然应了“聪明绝顶”这个成语。
之前张海诺已经从另外几个随行专家那里旁敲侧击的了解到，马丁是威塞尔造船厂在战前从汉堡一家造船厂挖来的，是舰船动力系统的专家，在柴油机方面颇有研究，战争中德国海军从威塞尔订购地几批雷击舰和潜艇他都参与了设计和施工。随着战争的结束，德国海军取消了之前全部订单，马丁便重新转回民用船只设计部门。
一听到是柴油机方面地人才，张海诺当时眼睛就绿了，让这样的专家埋没在民用轮船部门，简直就是一种罪过。于是，他开始盘算着怎么才能将这位博士挖走。
“许多人都认为大型舰
煤和重油锅炉的天下，柴油机只适合在小型舰艇上使快艇和潜艇，您也这么看吗？”
马丁显然没有想到张海诺所谓的“私人问题”会是自己非常感兴趣的课题，这一点他几乎不用思考就能说出一大堆专业上的东西，不过考虑到眼前这位只是个有意和威塞尔合作的商人。他从简说道：
“就目前的技术而言，柴油机的体积过大，且在高功率航行时会产生剧烈震动，从而影响到火炮精度。其实我们在战争中曾试着在两艘新造地战列舰上使用柴油机动力，但这些尝试后来都失败了。不过，柴油机在油耗率方面的优点也是显而易见的，搭载同样重量的燃料，使用柴油机的船只续航力要远远超过使用重油和煤炭的船只！”
看到马丁博士一副认真的表情，张海诺决定进一步让他放松警惕。
“这两者不可以互补吗？博士。我的意思是在一艘需要进行远洋作战的军舰上，可不可以既装重油锅炉又装柴油机，这样巡航时只使用柴油机。作战时使用重油锅炉，就能既保证续航力又能提供一定地最高航速！”
马丁想了想，“这在理论上是可行的，但前提是将大功率柴油机的体积减小到一定地程度，以现今的柴油机技术还达不到！也许10后技术就能进步到那种承担。但也许30年都不够！”
“那么马丁博士今后准备投身于这方面的研究吗？”
马丁一愣，紧接着
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