在新的制度确定下来之后，六人管理委员会很快确定了造船厂年下半年度和1925年上半年度的主要任>万吨级干船坞，巴西警察部门委托建造的内河巡逻舰也将在这一时期完成，潜艇建造进入实质性阶段——修建第一批潜艇船坞，委托皇家制铁厂试制第一批潜艇零部件。

    “在1925年底之前，争取开工建造+一次甲板起降飞机试验。争取建造一艘千吨级地辅助舰艇！”

    台面上的目标提出来了，在全体会议结束之后，张海诺和赫森、奥托、沃尔夫、西蒙等几个主要领导者又聚在一起商量台面下的计划：他们准备从造船厂的现有人员中挑选若干年轻的、曾在德**队服役并且在思想上可靠的人，将他们集中起来学习葡萄牙语和巴西的人文风情、地理知识。尔后，张海诺将通过自己曾经资助过的那些政客将这些人中的合格者改换巴西身份，再通过其他途径将他们送进政府部门工作——在强大的资金助力下，十五年地时间足以让他们中的一部分成为政界有头有脸地人物，即使还不能左右巴西的政局，也能够在二战中替自己的计划起到掩护作用。

    所谓的B计划，.“A类航海计划相对应”。航海与航行，看起来只是字义上稍有差别。实际上却是两个有天壤之别的计划——A计划的远洋船队将大摇大摆的在海上行驶，B计划>:.

    为了实施这这第二个计划，张海诺和现任巴伊亚州议员劳特.沃克——在竞选中得到施奈德造船厂资助的德裔政客之一，那个曾在一战中以志愿兵身份参加德国陆军的疤脸小伙子，同时也是一个富裕的农场主之子，达成一项合作协议，借劳特之名在萨尔瓦多申请成立了一个水下旅游公司。

    既然是水下旅游公司，就得有相关的潜水工具，一战爆发前，当潜艇在军事上的用途还未被充分发掘出来的时候，欧洲就有人用潜艇作为水下观光之用，贵族公子和小姐们对于这种新奇的玩意兴趣十足，尽管在水下他们透过潜望镜压根就看不到什么有趣的东西。