着刚刚通车没有多久的堪察加铁路向帕拉纳驶去，在帕拉纳向北在马尼雷转向西沿鄂霍茨克海铁路继续前行。
与往常一样，这辆列车看不出有什么异样，自从阿拉斯加拿下鄂毕河东岸以来，这样的长途列车每天几乎都有一趟，上面载满了从美洲领土各省市乘船而来，准备至西伯利亚寻找发财机会，或者由移民局分派的移民在移民官员的带领下向着西伯利亚涌去，当然，并不是全部都要到西伯利亚，有人可能在阿尔丹省就下车了，也有可能在伯力，在乌兰乌德，在伊尔库茨克或者东俄自治区境内下车。
不光是阿瓦琴，实际上进入夏天后，在华侨城这样满载移民和寻找发财机会的投资客的列车每天都会有。终点也不一定都是到新西伯利亚，只是到新西伯利亚的列车算是最远的罢了，实际上以前是到新尼古拉耶夫斯克，直到科利河拿下，那个阿尼亚克之父李尚东在科利河谷大肆搞开发后，才将这趟列车的终点前移十数公里，过鄂毕河直抵科利河谷，即已经被正式确认为直辖市的新西伯利亚。
只是今天这趟列车稍微有些不一样，当然其他人并不知道，阿瓦琴的市长，应该说是前市长伯纳德.摩尔也在这趟列车的车厢中。
这个车厢在列车最尾一截，实际上属于特制车厢，与前面的普通车厢之间还隔了餐车和普通卧铺车厢，基本上没有经过允许，一般人也进不来这个车厢。
车厢内只有四张‘床’和四张书桌，看上去倒更像是宾馆的四人房，不过此时车厢内没有四个人，而是只有两个人。
其中一人正是伯纳德.摩尔，而别一张‘床’上半躲着的一个白人男子实际上也是一个比较有名的***，一个阿拉斯加勋元级别的人物，只是一直没有下过地方，从建国起就一直在内阁各部任职，现在的农业部长约翰内斯.马库泽，不过此时，他也只能称为前部长了。
“伯纳德，这次你去滨海省这种重要省份任省长，担子可是够重的，有没有压力？”半躺着的马库泽看到对面铺上的伯纳德.摩尔似乎醒过来了，便开口说道。
伯纳德.闻方离言稍稍侧过身来，将脸朝向了对面的马库泽笑道：“约翰，不要说我，你去唐努乌梁海当省长，这担子可不见的比我轻多少。那里现在可还是战区，你要小心流弹，保重身体啊！”
马库泽闻不由直翻白眼，没好气的笑道：“这个我才不担心，我拿手的是农业，我去唐努乌梁海这种极其适合畜牧业发展的省份，目标很明确！至于战争，还用我担心吗，我们在唐努乌梁海及周边的数十万军队难道是摆看的。”
滨海省，唐努乌梁海省，这都是刚刚新成立的省市。此前十来天，阿拉斯加再次修改海外领地法案和行政区划法案。对于那些事实上控制在手，却一直没有设立正式行政区域的新领土有了全面的规划，写入宪法，这一次‘性’就增加了十七个省市和两个海外领土，一跃使得阿拉斯加从法律上确认拥有了六十个行政省市，七个海外领地，国土面积超过两千二百万平方公里，版图横跨半个地球，势力遍及太平洋，大西洋，印度洋，北冰洋的超级强国。
新增的两个殖民地都在东地中海，一个属欧洲范围，即由塞尔亚湾以东，塞萨洛尼基，西‘色’雷斯，‘色’雷斯群岛，罗德岛等爱琴海东侧岛屿组成的萨洛尼卡领地，首府设在塞萨洛尼基，虽然总面积不大，不过数万平方公里，但在本就领土偏小的欧洲国家中来说来说，萨洛尼卡实际上的面积也不算太小，而且位于巴尔干，对于阿拉斯加在东欧的影响力有着重要作用。
另外一个则在西亚，即由杰伊汉河以西，库尔德高原以南的伊斯肯德伦湾，叙利亚，黎巴嫩组成的叙利亚领地，首府设在大马士革，其总面积超过25万平方公里，比萨洛尼卡要大得多，其目前总人口也超过千万，在七大
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