着温尼伯河西岸大道前进

    沿着温尼伯河大道前进时，叶枫突然要求车队中途停下

    “那里是圣博尼费斯郡？”叶枫站在西岸大堤，指着河对面一片非常现代化的高楼区问道

    “是的，去了南岸区视察后，接下来的行程就是去圣博尼费斯，基本上下午的行程都安排在那里”科卢麦克点了点头道

    叶枫却是盯着那片高楼区久久未言

    温尼伯作为老牌都市，其地位是极为突出的，一直以来在阿拉斯加都是一座绝对不能忽略的城市，不只是工商业，科技文化教育，生物农业科技中心，相比其他城市，温尼伯还有一个最重要的地位，就是全国大枢纽交通中心

    一直以来，温尼伯都是美洲省市中，东，北部交通的中转枢纽地和咽喉所在，在全市目前有六条国家级铁路干线交汇，两条通往美国的国际铁路干线，还有四条支线铁路，十几条不同等级的公路交汇，光以路线而论，温尼伯在阿拉斯加没有一个城市可比，哪怕是首都费城都无法相比

    目前阿拉斯加三座特大等级枢纽交通中心，除了费城和亚洲的西伯利亚，就是温尼伯，而且温尼伯目前绝对是排在第一位的中转枢纽全市火车站就有七座，公路总站十余座，机场四座，飞艇场两座，内河港口两座，可以说在全国温尼伯的交通中心地位之稳固绝对是不可憾动的哪怕是未来白令海峡隧道贯通，诺姆堡和华侨城的交通枢纽地位也不可能完全过温尼伯，最多说是平齐罢了

    而气候比较异常的温尼伯之所以从并入阿拉斯加开始就能发展迅，一直名列全国十大都市之列而不落后，关键就在于交通的便利，这是温尼伯工商业发展和人口增长的最大推动器

    至今并入阿拉斯加正好近三十年，温尼伯的经济水平在全国名列前茅，人口也名列前茅，总人口已经过二百四十万，同时因为处于美国边境附近，这里也是一座国际化的战略性大都市

    这样的城市发展，其城市扩张也是极快的，但全市二百四十万人口大部分生活在西岸城区的湖南岸城区，这也一度造成了城市拥挤，因此温尼伯市在五年前得到了一次扩张，位于东岸，与温尼伯隔河相望，本属于马尼托巴省的圣博尼费斯市被整体划入温尼伯市成为了温尼伯市的圣博尼费斯郡，这样温尼伯的城市发展就得以跨过温尼伯河，成东西两岸并行发展的态势

    而圣博尼费斯并入温尼伯后，温尼伯的居住生活环境也确实大幅改变，政府投入巨资统一规划了圣博斯尼斯城，就好比费城现在极度发达的东城一样，圣博尼费斯这样经过统一规划，布局良好的城必将在未来成为温尼伯的都会中心光是现在隔河相望，就可以看到对面那一片片现代化的高楼之密集

    “五年时间，圣博尼费斯城基本上已经主体竣工，接下来一年，温尼伯大部分市政机构都会搬迁至那里，以带动城市整体跨河东扩，解除西岸八区的拥挤状况对了，圣博尼费斯郡改为圣博尼费斯区的报告已经交到了自由宫总统府和国会，正在等待批复”看到那座城，科卢麦克心里是很有成就感的，他五年前从国土资源部和国安委主任的高位上来到温尼伯担任市长，这个圣博尼费斯城就是他最大的成就

    他甚至可以断言，这座城绝不比东城逊色，也绝不比克里斯诺亚尔斯克的全城规划落后，圣博尼费斯城绝对是一个长远的科学规划

    这一点他知道总统也是很认同自己建设圣博尼费城城的观点和规划的，要知道去年组阁，总统最先考虑的副国务卿兼城建部长就是自己，只是科卢麦克考虑到自己其实也干不了几年了，圣博尼费斯城聚结了他太多的心血，他不想中途离开，他要看到这座城真正按照自己的设想和规划完成，不愿意看到因为自己的离开出现任何偏差，所以他最终留在了温尼伯，他的政治生涯肯定将在这座城市完美

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