求迁离主城区，但多数也是放在城区周边的郊区，交通方便、近城市，资源，补给、配套都方便。
像现在空客所处的地方就是位于费城南郊，虽然以前是荒野，但通往安克雷奇、瓦尔迪兹、德尔塔等市的公、铁路都经过这里，交通极其方便。
而未来空客搬迁至乌兰乌德，同样不可能放到主城区，但乌兰乌德城市发展好，其周边发展也很好，且湖南省是目前亚洲铁路通车里程最多的省之足有上十条干、支铁路在首府乌兰乌德相交，乌德乌德有两条铁路通中国东北和华北，西伯利亚铁路，新贝铁路，贝阿铁路都或通过或相交或连接在省内城市，西通海参崴等沿海港口，北到下安加尔斯克，雅库特，西到斯柳江卡，唐努乌梁海，伊尔库茨克等，公达二十多条，是亚洲主要交通枢纽，可说四通八达。
这基本上与美洲大陆的温尼伯一样，连接东西，沟通南北，并有多条国际干线相交，属于国内国际的铁路枢纽，在这里，其周边有的是大片合适的地区可以供空客建立新总厂，哪怕是一个小村也没有问题，只要有公铁路沟通，离科教中心的乌兰乌德城不太远的地方都行。
而伊尔库茨克周边却不同，受累于伊尔库茨克的半死不活，其交通建设自然落后，以前伊尔库茨克是贝加尔湖交通中心，到了现在，他的铁路却仍然只有一条就是西伯利亚铁路，公路也只有三四条，分别通向四方，连接了布拉茨克等距离达数百上千公里以上的几个所谓“周边”主要大城市。
做为一家大工厂所在，公路要有，铁路也不能少，但西伯利亚铁路是东西向的，乌斯季奥尔登却是伊市以北百余公里处，铁路自然不可能，即便是公路也难说，惠特尔甚至不知道往北边连接湖北首府下安加尔斯克的那条公路是否通过了乌斯季奥尔登。
如果有通过那还好一点，如果没有，那岂非表明那里完全就是一个闭塞的村庄，要建工厂还得修好公路再说。
这样一个地方适合建工厂吗，惠特尔此时很是纳闷，总裁为何选择将工厂建在这里，难道是因为即将开建的喷气式飞机分厂也放在了这里，或者……难道是杜邦特的军事区正是搬到了肯定很偏僻的乌斯季奥尔登？
似乎看到了惠特尔的忧虑，俞安平呵呵笑道：“乌斯季奥尔登现在不管哪方面确实都很落后，但你放心，去下安加尔斯克的公路经过了这里，至少不会影响你们建工厂时的原料设备运输，而且这里马上就会有改变了，这个小村即将由安加拉省划归伊尔库茨克，公路、铁路都不会少，等喷气机分厂和发动机公司的生产基地建好，铁路、公路也肯定通了，而且不会是一两条，工厂建在这里既有为喷气机保密的考虑，也是为了适应军事区的存在。同时也是为了以后秘密解禁，方便喷气机分厂及发动机分司向外的发展。毕竟离现有主城区不过百余公里，未来就算伊市发展再好，也很难将核心城区扩展到这里，但处于这个城市边缘，正是对工厂发展而言最好的。所以厂址选在这里是经过公司高层深思熟虑的，你只管放心前去，专心把生产基地建好就行。其他的你都不用担心”
UC小说网_m.shukugu.com