以虽然他们是哈萨克族人，但他们有选择权，不用强行迁移回新哈萨克，当然，扎雷克村民当然不会选择迁移，不管怎么说，阿拉斯加的生活水平他们见识过了，过惯了好日子，当然不敢再回去过那未知的也不知道是苦是甜的日子了。
卡拉干达虽然也经历了战火，但战火发生的快，结束的也快，所以这个城市算起来已经算是目前乌拉尔地区保存较完整，人口较多的城市了。当然这里原本生活着不少哈萨克族人，大半已经迁走，使得整个五万平方公里的土地上的人口也只有不过二十万了。其倒有三分之二生活在卡拉干达城内。
除了这两个直辖市外，剩下的还有二百一十万平方公里土地就属于四个新设的省。
其下塔吉尔以北直至北冰洋沿岸，乌拉尔山北段以东，鄂毕河下游和额尔齐斯河下游以西的近十万平方公里呈竖长条形土地设为北乌拉尔省。
省内设立沃尔库塔、下塔吉尔和谢罗夫、因塔、汉特五个省管市，面积都在一千平方公里左右，其他地方将在由省政fǔ成立后组织堪测划定数个省辖县。
北乌拉尔省的首府并没有设在目前人口最多的下塔吉尔市，而是设在了谢罗夫市，全省人口经过战争已经无法具体统计，但估计目前不会超过四十万，且三分之二聚集在下塔吉尔和谢罗夫两市。
北乌拉尔省西南与叶卡捷琳堡直辖市相邻，而东南则与新设的乌拉尔省相邻。
乌拉尔省西到乌拉尔山，包括西坡的奥伦堡地区，东到东经67度线为界，南面则以奥尔斯克为界，呈一个方菱形，面积约有四十万平方公里。
虽然乌拉尔省是四省当面积最iǎ的，但他却是目前乌拉尔地区经济基础最强，jiā通区位优势最好，发展潜力最大，人口最多，城市最多的一省。
省市总人口即便经过战争摧残，也还有超过一百二十万人，区内有秋明、库尔干、车里雅宾斯克、马格尼托哥尔斯克、奥尔斯克、奥伦堡、库斯塔纳这些乌拉尔以东主要城市和jiā通枢纽，而且预计该省也将成为阿拉斯加铁矿资源最为丰富的省之一，沿乌拉尔东坡一带，蕴含着丰富的铁矿资源，当然还有其他各种有金属资源，西坡的奥伦堡甚至还处于后世的乌拉尔石油区范围内，估计蕴藏着价值不低的油气资源。
同时乌拉尔省内秋明、库尔干、车里雅宾斯克、马格尼托哥尔斯克、奥尔斯克、奥伦堡、库斯塔纳这七个主要城市虽然现在除了车里雅宾斯克外没有一个城市达到设立省管市的人口条件，但鉴于他的们基础和历史，这七城都将成为乌拉尔省的省管市，省内其他地区当然也会在省政fǔ成立后由省内自行堪测划定为数个省辖县，到时报费城批准就行。
乌拉尔省首府当然设在了省市第一大jiā通枢纽，第一大城市车里雅宾斯克市，这个城市此前是乌拉尔仅次于叶卡捷琳堡的第二大城，不过现在叶卡捷琳堡几乎已经没有一个平民居住，所以车里雅宾斯克市暂时已经跃居乌拉尔地区第一大城，人口超过三十万。
东经67度线以东、额尔齐斯河上游以西，哈萨克丘陵以北这块几乎呈三角形的土地则被命名为西额尔齐斯省，为了适应这个省名，原来的西伯利亚地区的额尔齐斯省则要改名为东额尔齐斯省。
西额尔齐斯省包括原北哈萨克地区的东部以及部分原苏联乌拉尔以东地区，该省也是目前乌拉尔地区经济基础较好，jiā通情况较好，人口较多的地区了。
省内人口约有70多万，面积约在55万平方公里左右，区内将设立阿克莫拉、彼得罗巴甫洛夫斯克、伊希姆、科克切塔夫、埃基巴斯图兹和恰尔斯克个省管市，面积都在千余平方公里左右，剩余地区同样会在省政fǔ成立后堪测划定数个省辖县。
西额尔齐斯省首府曾在之前的草案商议
-->>(第4/8页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）