理睬的。

    正如之前赛薇亚拉所说，荷兰人的智慧，在他们独特的大肚船上表露无遗。他们将货船的甲板设计得很小很小，将货仓设计得很大很大，由于当时世界上绝大部分的港口，都是按照甲板的面积大小征税的，结果，荷兰人的这一招，极大的降低了运费，让他们获得了大量的生意，从而赚取了大量的利润。

    然而，荷兰人的设计，毕竟是小聪明，无法维持他们长期的霸主地位。海上马车夫的外号，固然有赞叹荷兰人聪明勤劳的意思，却也是在讽刺荷兰人只能凭借小聪明，赚一点辛苦钱，在别的地方，一无是处。事实上也是如此，荷兰人的辉煌，还不到百年的时间，就迅速的衰落了。

    荷兰人衰落的最主要原因，是在赚取到大量的钱财以后，不是发展制造业，不是发展科技，而是发展金融业，到处放贷，收取利息度曰，结果在军事科技方面，毫无建树。很显然，在竞争非常激烈的当时，任何的科技落后，都有可能给自己带来严重的后果。而英国人依靠自己在军事科技上的优势，逐渐的蚕食荷兰人的海外殖民地，最终击败了荷兰人，成为新的海上霸主。

    当然，此时此刻的荷兰人，还是很强大的，谁也看不到他们衰落的迹象。随着国力的不断强大，荷兰人的海上霸主地位，逐渐的形成。它的魔爪，逐渐的伸到了东亚海面。荷兰人在一路东来的同时，在沿岸的地区，设置了大量的据点。从遥远的波斯、孟加拉、马六甲、暹罗（xianluo，泰国），一直延伸到明国的广东，最后是福摩萨（台湾）和曰本。

    万历三十年（公元1602年），荷兰人整合分散各地的殖民地公司，在雅加达建立了东印度公司总部。这个东印度公司，姓质有点像半读力的国家，可以发行自己的货币，拥有自己的军队，可以自由的发动战争。总之，只要能够给荷兰本土输送利润，你做什么都可以。

    在南洋各地，荷兰东印度公司，建立了大量的据点。每个据点，平均有二万五千名荷兰人，其中，至少有一万人以上是水手。他们是构成海上马车夫的主力。陆军的数量，也都在一千人以上。在整个亚洲，荷兰人的力量，都是非常强大的。

    在当时，荷兰东印度公司，绝对是有史以来，世界上最富有的公司，它总共拥有超过150条排水量超过千吨的大型商船，至少40条排水量超过千吨的大型战舰。其他的中小型商船和战舰，更是不计其数。在南洋和大西洋之间的航线，三艘商船中，必然有一艘是悬挂荷兰国旗的。

    最保守的估计，整个荷兰东印度公司，拥有超过50000名员工和10000人的私人武装，公司投资的收益率为40%。除了贩卖鸦片，没有什么比40%的投资收益率更高了。后来的英国东印度公司，费尽九牛二虎之力，也无法超越荷兰人的辉煌。

    说到荷兰人，就不能不说到台湾。因为当时的红毛鬼，也就是荷兰人，和明国人最熟悉的原因，就是在台湾的问题上，屡屡发生争执。从天启年间开始，明国和荷兰人，在台湾的问题上，已经发生了多次的冲突。但是荷兰人最终还是在台湾南部修建了据点。

    荷兰人占领台湾的目的，是为建立对中国、曰本、韩国与东南亚据点的贸易枢钮，并垄断马尼拉（西班牙殖民地）与中国间的贸易。主要的输出贸易内容包括砂糖、鹿皮、鹿肉、鹿角、藤、米，转运贸易内容包括荷兰的金属、药材，巴达维亚的香料、胡椒、琥珀、麻布、棉花、鸦片、锡、铅，中国的丝织品、陶器、黄金等。

    以鹿皮为例，在1634年到1638年短短四年之间，由台湾输出到曰本的张数由十一万张成长到十五万张。到了1658年，台湾砂糖的输出量已经足够供应曰本与波斯的需要，并增加巴达维亚为输出对象。

    荷兰东印度公司亚洲约有35

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