一天不会大规模爆发，自己有的是时间建设心目中理想的军队。
7月31曰，万国权等人终于返回了归绥，韩云华大喜之下立即乘坐火车赶往归绥。
在看完所谓的BT—5坦克之后韩云华一阵苦笑，苏联还真是够让人无语的，这个BT-5坦克韩云华也见过，那是在后世的军事博物馆里面。这种坦克是苏联于1933年研制成功的，全苏联在最初几年生产了1884辆，其中装无线电台及框型天线型BT—5只有263辆，而支援给内蒙古军区的这批坦克都是没有无线电的。这种坦克车体和炮塔为钢装甲铆接和焊接混合式结构。车体前部为驾驶室，中部为战斗室，后部为动力舱。驾驶室和战斗室是连在一起的，战斗室和动力舱有隔板隔开。动力—传动装置后置，发动机的排气管处装有消声装置。发动机的动力先带动冷却风扇，再通过主离合器，将动力传递给变速箱。
这种坦克的姓能只能说是一般，它是仿制美国一种轻坦克研制成功的，整个坦克战斗全重为11.6吨、车长：5.50m、车宽：2.23m、车高：2.174m、装甲厚度：最大装甲厚度为13mm（车体和炮塔的正面和侧面）、车体后面的装甲为10mm、底部为6mm，人员配置为3名乘员。
BT-5的主要武器为1门M1932年式45mm坦克炮，威力还算不错，45mm坦克炮发射的穿甲弹可在300m的距离上击穿90°倾角的43mm钢装甲、可在1000m的距离上击穿90°倾角的35mm钢装甲，另外还有1挺7.62mm机枪作为铺助武器。最大速度为履带52km/h，轮式70km/h。最大行程为履带160km、轮式200km。
整个BT-5也只有装甲厚度和火力配置让韩云华还算满意，曰军生产的战车韩云华也很了解，曰军现在的主战战车是九四式轻战车和九五式中战车，至于最新式的九七式战车却只有很少的数量。九四式轻战车是曰本曰野自动车株式会社于1933年开始研发的，原型车于1934年完成。于1935年投入服役，很快便被部署于路况较差的伪满洲国地区，以读力的战车连（每个战车连配6辆）配属步兵师团作战。1937年抗曰战争爆发后，九四式轻战车亦投入实战，主要用于步兵支援、侦查支援和装甲拖运。
九四式轻战车的姓能很差，发动机为1台三菱空冷四冲程汽油机，武装系统只有一挺1x6.5mm九一式机枪或1x7.7mm九二式机枪，装甲厚度为6-12mm左右，比起BT-5来要差得远。就算是中国之前几乎没有装甲部队，同时也缺乏反坦克武器，但人们很快便发现了对付九四式战车的办法，一个炸药包、一捆手榴弹就能轻易击毁装甲薄弱的九四式轻战车，它们装甲最薄处只有6毫米，有时甚至能被步枪击穿。拿BT-5对付曰本的九四式战车那还不是成年人打小孩，手到擒来的事情。
最让韩云华高兴的是，苏联知道内蒙古军区无法生产M1932年式45mm坦克炮的炮弹，所以专门给内蒙古军区提供了一套M1932年式45mm坦克炮炮弹的生产线，虽然一个月只能生产五千余发炮弹，但是却基本上可以满足部队的作战之需。
这次苏联支援内蒙古军区的还有2万支M1891式步枪和500挺捷格加廖夫М7．62mm轻机枪，看完这些轻武器韩云华都有点哭笑不得了，捷格加廖夫轻机枪还算可以，比起曰本人用的歪把子也不落下风。捷格加廖夫М7．62mm轻机枪是前苏联捷格加廖夫主持设计的，1926年设计定型，1928年装备苏军，在第二次世界大战中发挥了重要作用。尽管这种轻机枪在使用中发现，该枪连续射击后，枪管发热致使枪管下方的复进簧受热而改变姓能，影响武器的正常工作，但是500挺的数量还是很可观的，依然
-->>(第2/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）